قارن بين مهنتين

• المشاركة في الدراسات التقنية وفي تصميم البنيات التحتية للنقل.
• متابعة الأشغال ومراقبتها في الميدان.
• إعداد دفاتر التحملات وتتبع طلبات العروض.
• تحليل المخططات ودراسات الهياكل والحلول التقنية المقترحة.
• تحرير محاضر وتقارير تقنية.

• تحريك الشخصيات صورة بعد صورة أو بتقنية ثلاثية الأبعاد لخلق حركات سلسة.
• إعداد الوضعيات الأساسية والتأكد من أن الحركة واضحة ومتناسقة.
• تكييف التحريك مع الأسلوب البصري للمشروع ومع تعليمات المخرج.
• تصحيح الحركات والتعابير والتفاصيل التي لا تعمل بشكل جيد.
• التواصل مع رئيس التحريك، والمدير الفني، وأحيانا مع المهن الأخرى في الإنتاج.

تعمل غالبا في مكاتب الدراسات، والإدارات، والوكالات الحضرية، أو شركات التنمية المحلية. كما تذهب إلى الأوراش وبنيات النقل للتحقق من تقدم الأشغال. ويجمع العمل بين الحاسوب والخرائط والاجتماعات والميدان.

يمكنك العمل في استوديو للتحريك، أو شركة إنتاج سمعي بصري، أو وكالة إعلانات، أو مؤسسة ما بعد الإنتاج. يتم العمل أساسا على الحاسوب، مع تواصل متكرر مع الفريق الإبداعي. قد تكون المشاريع قصيرة في الإعلانات أو أطول بكثير في فيلم تحريك.

• تحليل حركة السير وتدفقات التنقل.
• تخطيط شبكات النقل العمومي.
• نمذجة التنقل.
• استعمال نظم المعلومات الجغرافية.
• الإحصاء وتحليل البيانات.
• تصميم حلول للتنقل المستدام (الدراجة، المشي، النقل العمومي).

• التحريك ثنائي الأبعاد و/أو ثلاثي الأبعاد
• برامج التحريك
• حس الحركة والوضعيات
• احترام الستوري بورد وخط سير الإنتاج

• القدرة على التركيب.
• العمل مع المنتخبين والمخططين العمرانيين والمهندسين.
• تقديم مشروع بوضوح.

• العمل ضمن فريق
• الدقة
• تعدد المهارات
• التجاوب مع الملاحظات

تعالج الاكتظاظ، والسلامة الطرقية، وتنظيم النقل العمومي، ومكان الراجلين والدراجات، والوقوف.

تستعمل هذه المهنة لحل مشاكل الحركة، والإيقاع، ووضوح الصورة، والتناسق مع أسلوب المشروع.

بانتظام

في صميم المهنة

في صميم المهنة

بانتظام

تعمل مع المعمرين، ومهندسي الهندسة المدنية، والجماعات، وشركات النقل، ومكاتب الدراسات.

يعمل مع رئيس التحريك، ومدير التحريك، والمخرج، وأحيانا مع مهن أخرى مثل نمذجة ثلاثية الأبعاد.

تتعامل أساسا مع الفرق التقنية والمنتخبين؛ وتعرض أحيانا المشاريع على العموم.

الاحتكاك الأساسي يكون مع فريق الإبداع والإنتاج. ويمكنه أيضا التواصل مع الزبائن في الوكالة أو الاستوديو.

تنجز الدراسات والمحاكاة باستقلالية؛ والقرارات النهائية تعود إلى الجماعات والسلطات.

توجد درجة من الاستقلالية، لكنها تبقى محددة بتوجيهات فنية، وجداول زمنية، وسلسلة اعتماد.

ينظم العمل في مشاريع: عمليات العد والبحث الميداني، ونمذجة حركة التنقل، والاقتراحات، وتتبع التهيئات.

ينظم العمل حسب اللقطات، والآجال، ومراحل الاعتماد. وقد يدوم بضعة أيام في الإعلان أو عدة أشهر في فيلم طويل.

• يتطلب هذا العمل القدرة على معالجة مشاكل معقدة غالبا، مرتبطة بسلامة شبكات النقل وراحة مستعمليها.

• تتطلب المهنة احترام جداول زمنية ضيقة وإنتاجا منتظما.
• يجب تقبل الملاحظات والتغييرات التي يطلبها المدير الفني أو المخرج.
• تتطلب المهنة مواكبة التطورات، لأن الأدوات والتقنيات تتغير بسرعة.

• باك+5 — سلك المهندسين في الهندسة المدنية
• باك+5 — سلك المهندسين — هندسة اللوجستيك والنقل
• باك+5 — مهندس في الهندسة المدنية - بنيات تحتية للنقل / بنيات تحتية للبناء
• باك+5 — مهندس دولة في التعمير والتهيئة
• باك+5 — دبلوم المعهد الوطني للتهيئة والتعمير (مهيئ-معمر)
• باك+5 — ماستر جامعي متخصص في الهندسة الحضرية ونظام التدبير البيئي

• باك+3 — التصميم والإبداع البصري — خيار التحريك والرسم التوضيحي
• باك+5 — دبلوم المدرسة (باكالوريا+5) — تصميم الألعاب والتحريك
• باك+2 — تقني متخصص في تطوير الوسائط المتعددة
• باك+3 — إجازة في الإنتاج والتواصل والوسائط المتعددة
• باك+3 — باشلور السينما والتحريك ثلاثي الأبعاد
• باك+3 — إجازة مهنية: الإنفوغرافيا والوسائط المتعددة والتصميم المتحرك
• باك+3 — إجازة مهنية في الإنفوغرافيا والوسائط المتعددة
• باك+5 — ماستر تنفيذي في الإنتاج السمعي البصري والسينما والتحريك ثلاثي الأبعاد

في المغرب، يمكنك العمل في مكاتب الدراسات، والجماعات الترابية، والوكالات الحضرية، وشركات النقل (الحافلات، الترامواي)، ومشاريع البنية التحتية. يختلف اسم المنصب: مهندس النقل، مكلف بدراسات التنقل، مهندس حركة السير…

في المغرب، يمكن أن يوجد هذا العمل في استوديوهات التحريك، وبيوت الإنتاج السمعي البصري، ووكالات الإعلانات، واستوديوهات ما بعد الإنتاج. كما توجد فرص في المشاريع المرتبطة بألعاب الفيديو والموشن ديزاين، خاصة في الدار البيضاء، والرباط، ومراكش، وطنجة، حيث تظهر عدة هياكل مغربية نشاطا في 2D/3D، وCGI، وخلق الشخصيات.