قارن بين مهنتين

• تحليل المعلومات الموجودة في التذاكر.
• التحقق من حالة عمل قطع السيارة وأنظمتها.
• تحديد القطع التي يجب استبدالها.
• التحقق من رموز الأعطال وتحليلها لتوجيه التشخيص.
• مساعدة الميكانيكيين عن بُعد أثناء عمليات التشخيص.
• متابعة الطلبات حتى حلها.

• تحليل المساحة وتحديد ما يمكن تغييره.
• الإنصات للزبون لفهم حاجاته وتوقعاته.
• رسم التخطيطات والمخططات ثنائية أو ثلاثية الأبعاد.
• اختيار الألوان والمواد والأثاث.
• تنسيق مختلف المهن أثناء الورشة.
• متابعة تنفيذ المشروع والتأكد من احترام المخططات والميزانية.

تعمل في بيئة دولية وحيوية ومحفزة. يتم العمل غالبا على الحاسوب وعبر الهاتف، مع أدوات للتشخيص، ومتابعة التذاكر، والتحكم عن بُعد.

يتم العمل غالبا بين المكتب، ومواعيد الزبائن، والورشة. يعتمد هذا métier على أدوات الرسم، وبرامج الرسوم بمساعدة الحاسوب والإخراج البصري، ويتطلب متابعة مشاريع سكنية أو تجارية أو مرتبطة بالتظاهرات.

• تشخيص السيارات
• الأنظمة الإلكترونية المدمجة في السيارات
• طريقة عمل المكونات الرئيسية في السيارات
• أدوات التحكم عن بُعد
• بيئة Windows

• رسم تخطيطات ومخططات ثنائية وثلاثية الأبعاد.
• معرفة المواد وخصائص البناء.
• قراءة المعايير والقيود التقنية.
• الرسوم بمساعدة الحاسوب والإخراج البصري.

• روح التحليل
• التواصل الواضح عبر الهاتف
• الدقة
• الاستقلالية
• روح العمل الجماعي

• الإنصات للزبون.
• الإبداع.
• الدقة.
• التنظيم والتنسيق.

تحل أعطالا تقنية، وعيوبا في الأنظمة المدمجة، ومشكلات في عمل قطع السيارات.

يساعد هذا المهنة على حل مشاكل المساحة، والحركة داخل المكان، والضوء، واختيار المواد، واحترام القيود التقنية أو الميزانية.

قليلًا

في صميم المهنة

في صميم المهنة

في صميم المهنة

تعمل مع الميكانيكيين ومع فرق المستوى 2 للتقدم في الحالات المعقدة.

يتم العمل مع الزبون، ثم مع المتدخلين المهنيين وباقي المهن أثناء الورشة.

أنت على تواصل منتظم مع الميكانيكيين، وغالبا أيضا عبر الهاتف.

العلاقة مع الناس مهمة، خاصة مع الزبائن، وأيضا مع الحرفيين والمقاولات والمتدخلين في الورشة.

يتطلب العمل أن تكون مستقلا، مع الحفاظ على متابعة جيدة للطلبات حتى النهاية.

يجب أن يعرف كيف يقترح الحلول، ويتخذ القرارات، ويدافع عن أفكاره، مع البقاء مرتبطا بحاجة الزبون وبقيود المشروع.

ينظم العمل حول التذاكر، والإجراءات، والتشخيص، والمتابعة إلى حين الحل.

يمر العمل عبر مراحل واضحة: تحليل الحاجة، البحث عن الأفكار، المخططات، المصادقة، الورشة، ثم المتابعة إلى التسليم.

• فهم أصل المشكلة بسرعة انطلاقا من معلومات قد تكون ناقصة أحيانا.
• العمل مع أنظمة تقنية متنوعة، مثل المحرك، والتوجيه، وعلبة السرعات.
• الحفاظ على متابعة دقيقة للطلبات حتى حلها.
• التواصل بوضوح مع الميكانيكيين والفرق التقنية، وغالبا عن بُعد.

• التوفيق بين رغبات الزبون والقيود التقنية.
• تنسيق عدة مهن في الورشة.
• إتقان أدوات الرسم والتصميم مثل الرسوم بمساعدة الحاسوب والمخططات ثنائية وثلاثية الأبعاد.
• إيجاد حلول لمساحات مختلفة، قد تكون سكنية أو تجارية أو مرتبطة بالتظاهرات.

• باك+5 — سلك هندسة السيارات
• باك+5 — سلك المهندس — الهندسة الميكاترونية (توجه السيارات)
• باك+5 — سلك المهندس — الهندسة الميكاترونية للسيارات والطيران (بالتناوب)
• باك+5 — سلك المهندسين: الميكانيك، الكهرباء، الهندسة الصناعية
• باك+5 — الهندسة الميكانيكية
• باك+5 — Cycle ingénieur en génie mécanique
• باك+5 — الهندسة الميكانيكية

• باك+5 — مهندس في الهندسة الداخلية
• باك+5 — مهندس دولة في التصميم والهندسة الداخلية
• باك+3 — تصميم داخلي
• باك+3 — الهندسة الداخلية
• باك+5 — ماستر مهني في الهندسة الداخلية
• باك+5 — الهندسة الداخلية (إجازة 3 سنوات ثم ماستر سنتين، 300 ECTS)

في المغرب، يمكنك العثور على مناصب لدى المصنّعين، وموردي التجهيزات، وشركات الهندسة، والجهات العاملة في الدعم التقني للسيارات. ويرتكز القطاع على مجموعات دولية وعلى صناعة سيارات مغربية تقدمها الوزارة على أنها منصة للإنتاج والتصدير.

في المغرب، توجد فرص الشغل في وكالات التصميم الداخلي، ومكاتب الهندسة المعمارية، واستوديوهات التصميم، أو بشكل مستقل. كما تستعمل هذه المهنة في مشاريع السكن، والمحلات، والفنادق، والمتاحف، ومساحات العرض، والمكاتب، والرياضات، والأماكن المرتبطة بالتظاهرات.