| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - تصميم منتجات أو أنظمة ميكانيكية.
- تحليل طريقة عمل الآلات.
- إعداد برامج الصيانة.
- إعداد دفتر التحملات وتنظيمه.
- حساب أبعاد الأنظمة وتحسينها، وتحسين طرق الإنتاج.
- إنجاز نماذج أولية باستعمال أدوات التصنيع الرقمي.
| - فك وتركيب عناصر الهيكل
- إعادة تشكيل الأجزاء المشوهة
- تجميع العناصر أو تثبيتها
- تجهيز الأسطح قبل التشطيب
- فحص توافق العناصر التي تم إصلاحها
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | يعمل المهندس غالبًا في مكاتب الدراسات، أو الورشات، أو المصانع، أو مصالح الصيانة. ويستعمل برامج التصميم، وأدوات الحساب، وآلات الإنتاج، وأحيانًا الروبوتات. | تعمل في ورشة باستخدام أدوات إزالة الانبعاج والتجميع وتجهيز الأسطح. وتعد السلامة ووسائل الحماية الفردية مهمة. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - CAO/DAO
- FAO
- Fabrication additive
- Dimensionnement
| - إصلاح هياكل السيارات
- قراءة الرسومات التقنية
- التجميع
- الصنفرة
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | - Travailler en équipe
- Communiquer clairement
- Organiser une action
- Prendre en compte les enjeux humains
| - الدقة
- الصبر
- الحس العملي
- الصرامة
|
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | مشكلات في التصميم والإنتاج والجودة والصيانة، وفي مردودية الآلات. | تتعلق المشكلات بالتشوه وعدم محاذاة العناصر والأضرار الناتجة عن الحوادث. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | بانتظام | بانتظام |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | في صميم المهنة | بانتظام |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | يعمل غالبًا مع مهندسين آخرين وتقنيين، ومع مصلحتَي الإنتاج والصيانة. | تتعاون مع تقنيي الطلاء وموظفي الاستقبال وباقي تقنيي الإصلاح. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | يتواصل باستمرار مع الفرق التقنية ومسؤولي المشاريع، وأحيانًا مع زبناء من داخل الشركة أو خارجها. | يمر التواصل مع الزبون في الغالب عبر خدمة ما بعد البيع أو الاستقبال. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | عليك أن تعمل باستقلالية: تحلّل المشكلة، وتختار الحل، ثم تتابع تنفيذه. | تنفذ العمليات التي تتقنها باستقلالية، مع فحص المراحل الحساسة عند الحاجة. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | يمر العمل غالبًا بمراحل: تحديد الحاجة، ثم الدراسة، ثم حساب الأبعاد، ثم النموذج الأولي، ثم الاختبار، ثم التحسين. | يسير العمل بترتيب يبدأ بالفك ثم الإصلاح وإعادة التركيب والفحص. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - عليك أن تُتقن تدبير المشاريع وحساب أبعاد الآليات.
- عليك أن تراعي الجوانب الاقتصادية والاستراتيجية والصناعية والإنسانية.
- عليك أن تُتقن أدوات تقنية مثل التصميم والرسم بالحاسوب (CAO/DAO)، والتصنيع بالحاسوب (FAO)، والطباعة ثلاثية الأبعاد.
| - العمل على أشكال مختلفة للهيكل
- تحقيق تركيب دقيق ونظيف للقطع
- احترام مراحل التجهيز قبل الطلاء
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - باك+5 — الأقسام التحضيرية المندمجة + سلك المهندس — هندسة الأنظمة الميكانيكية الصناعية
- باك+5 — السلك التحضيري المندمج + سلك المهندس — الهندسة الميكانيكية
- باك+5 — مهندس في الهندسة الميكانيكية
- باك+5 — Cycle ingénieur en génie mécanique
- باك+5 — الهندسة الميكانيكية
| - التأهيل (بعد الإعدادي) — فني هياكل ودهان السيارات
- باك+2 — صباغة السيارات
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | في المغرب، يمكن للمهندس الميكانيكي أن يعمل في القطاع العام أو الخاص. ومن القطاعات المذكورة في المصادر: الصناعة الميكانيكية، والطاقة، والسيارات، والطيران، والإنتاج الصناعي. | توجد فرص العمل في ورشات إصلاح الهياكل والمرائب وشبكات ما بعد البيع. وتوفر OFPPT شعبة إصلاح وطلاء هياكل السيارات وتوضح عمليات إصلاح الهيكل. |
|---|