| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - فحص السيارة وتحديد الأعطال
- إجراء الصيانة العامة للسيارة
- تفكيك العناصر الميكانيكية واستبدالها وضبطها
- التحقق من عمل السيارة بعد الإصلاح
- تسجيل الأعمال المنجزة
| - استغلال المعطيات الخرائطية لإعداد خرائط أو مخططات.
- إنجاز معالجات مثل المسح الضوئي، والإسناد الجغرافي، والرقمنة.
- إنتاج الطبقات الطوبونيمية اللازمة للخريطة.
- تنسيق التحقق من التفاصيل المشكوك فيها مع باقي أفراد المشروع.
- القيام بالتحرير والإنهاء النهائي للمعطيات قبل الصياغة الخرائطية.
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | تعمل أساساً في ورشة باستخدام رافعات وأدوات يدوية وأجهزة فحص. قد تكون الورشة صاخبة، ويجب احترام قواعد السلامة. | يتم العمل غالبًا في المكتب، باستعمال حاسوب وبرامج خرائط وقواعد بيانات مكانية. وقد يشمل أيضًا العمل انطلاقًا من صور جوية أو صور أقمار صناعية أو طائرات مسيّرة، وأحيانًا تواصلًا مع مهن أخرى في الميدان وفي التعمير. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - ميكانيك السيارات
- قراءة الوثائق التقنية
- أدوات الورشة
- التشخيص الأساسي
| - الجغرافيا والإحداثيات والمقاييس والتمثيل الخرائطي.
- QGIS أو ArcGIS.
- معالجة البيانات المجالية.
- الاستشعار عن بعد.
- الإسناد الجغرافي ورقمنة البيانات.
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | - الدقة
- الانتباه للتفاصيل
- التواصل الواضح
- العمل ضمن فريق
| - الدقة.
- حس التحليل البصري.
- تحويل البيانات إلى خرائط واضحة.
|
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | تتعلق المشكلات أساساً بالأعطال الميكانيكية والتآكل ومشكلات التشغيل. | يجب تصحيح المعطيات الناقصة أو المشكوك فيها، والحفاظ على وضوح الخريطة، ومطابقة المعلومات مع المكان الصحيح على المجال. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | قليلًا | بانتظام |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | في صميم المهنة | في صميم المهنة |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | تعمل مع ميكانيكيين آخرين ومستقبلي السيارات وأحياناً مع مختصين في التشخيص. | يعمل مُعدّ الخرائط مع أشخاص آخرين يقومون بالتحقق من الخرائط أو إتمامها أو استعمالها. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | يكون التواصل مع الزبون عادة غير مباشر أو عبر موظف استقبال الورشة. | يتواصل مع المكملين، والتقنيين، والمهندسين المعماريين الحضريين، أو مع فرق أخرى تستعمل المعطيات الجغرافية. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | تنفذ أعمال الإصلاح وفق إجراءات الورشة، وتزداد استقلاليتك مع اكتساب الخبرة. | يمكنه العمل بشكل مستقل على معالجات دقيقة، لكنه يلتزم أيضًا بالمعايير الشكلية والتقنية. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | يتناوب يوم العمل بين التشخيص والإصلاح والاختبار وترتيب مكان العمل. | يسير العمل وفق مراحل متتابعة: التحضير، المعالجة، التحرير، الإنهاء، ثم الإخراج الفني. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - تحديد عطل لا يظهر بشكل مباشر
- العمل بدقة على الأنظمة الميكانيكية
- احترام قواعد السلامة وتجنب الأخطاء بعد الإصلاح
| - قد تكون عملية إنتاج الخرائط طويلة وتتطلب وسائل كثيرة.
- يجب العمل أحيانًا على معطيات مشكوك فيها أو غير مكتملة.
- تتطلب المهنة الحفاظ على خرائط واضحة وسهلة القراءة رغم كثرة المعلومات.
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - التأهيل (بعد الإعدادي) — مصلح السيارات
- باك+2 — تقني في إصلاح الآليات ذات المحركات، خيار السيارات
- باك+2 — الكهروميكانيك للآليات ذات المحركات، خيار السيارات
| - باك+5 — سلك المهندس — علوم الجيوماتيك والهندسة الطبوغرافية
- باك+3 — إجازة مهنية: نظم المعلومات الجغرافية وتدبير المجال
- باك+3 — إجازة جامعية متخصصة في الطبوغرافيا والجيوماتيك
- باك+3 — إجازة جامعية متخصصة: تقنيات الخرائطية ونظم المعلومات الجغرافية والجيوماتيك
- باك+2 — تقني متخصص في المسح الطبوغرافي
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | يمكنك العمل في المرائب، ومراكز الصيانة، ولدى وكلاء السيارات. ومع الخبرة، يمكنك أن تصبح رئيس ورشة أو تسيّر مرآبك الخاص. | في المغرب، يمكنك العمل في مكاتب الطبوغرافيا والدراسات، والوكالات الحضرية، والجماعات الترابية، ومؤسسات البيئة والفلاحة، وشركات الخرائط والجيوماتيك. المهن متداخلة: الخرائطي يصمم الخرائط وينتجها، وأخصائي الجيوماتيك يدبر البيانات الجغرافية ويحللها، والطبوغرافي يقيس الميدان. |
|---|
