قارن بين مهنتين

• المشاركة في الدراسات التقنية وفي تصميم البنيات التحتية للنقل.
• متابعة الأشغال ومراقبتها في الميدان.
• إعداد دفاتر التحملات وتتبع طلبات العروض.
• تحليل المخططات ودراسات الهياكل والحلول التقنية المقترحة.
• تحرير محاضر وتقارير تقنية.

• تحليل حاجات المستخدمين عبر الملاحظة والمقابلات.
• تصميم نماذج أولية وواجهات تجريبية.
• تحويل الحاجات الوظيفية إلى شاشات واضحة.
• تحسين مسار التنقل.
• العمل مع فريق المشروع والمطورين بأسلوب Agile.

تعمل غالبا في مكاتب الدراسات، والإدارات، والوكالات الحضرية، أو شركات التنمية المحلية. كما تذهب إلى الأوراش وبنيات النقل للتحقق من تقدم الأشغال. ويجمع العمل بين الحاسوب والخرائط والاجتماعات والميدان.

تعمل أساسا أمام الحاسوب، مع أدوات تصميم النماذج والأوليات، وأحيانا مع أدوات رسومية. ويجري هذا العمل غالبا ضمن فريق، في Digital Factory أو وكالة أو شركة خدمات رقمية أو فريق منتج. وحسب المنصب، قد تعمل أيضا على مشاريع ويب أو هاتف محمول أو B2C أو B2B أو مشاريع داخلية.

• تحليل حركة السير وتدفقات التنقل.
• تخطيط شبكات النقل العمومي.
• نمذجة التنقل.
• استعمال نظم المعلومات الجغرافية.
• الإحصاء وتحليل البيانات.
• تصميم حلول للتنقل المستدام (الدراجة، المشي، النقل العمومي).

• Figma وSketch وAdobe Creative.
• التصميم المتجاوب.
• نظام التصميم.
• الواجهة الأمامية وتقنيات الويب.

• القدرة على التركيب.
• العمل مع المنتخبين والمخططين العمرانيين والمهندسين.
• تقديم مشروع بوضوح.

• العمل ضمن فريق.
• التواصل الواضح.
• الإبداع.
• الاستقلالية وروح المبادرة.

تعالج الاكتظاظ، والسلامة الطرقية، وتنظيم النقل العمومي، ومكان الراجلين والدراجات، والوقوف.

بانتظام

في صميم المهنة

في صميم المهنة

في صميم المهنة

تعمل مع المعمرين، ومهندسي الهندسة المدنية، والجماعات، وشركات النقل، ومكاتب الدراسات.

تتواصل مع مسؤولي المنتج والمطورين ومجالات العمل، وأحيانا مع التسويق. والعمل الجماعي مهم، لأن التصميم يجب أن يُعتمد ويُعدّل ويُدمج في المنتج النهائي.

تتعامل أساسا مع الفرق التقنية والمنتخبين؛ وتعرض أحيانا المشاريع على العموم.

لديك تواصل مع المستخدمين وفرق المنتج والفرق التقنية. وأحيانا تنشط أيضا ورشات لجمع الأفكار واختبار حلول ممكنة.

تنجز الدراسات والمحاكاة باستقلالية؛ والقرارات النهائية تعود إلى الجماعات والسلطات.

ينظم العمل في مشاريع: عمليات العد والبحث الميداني، ونمذجة حركة التنقل، والاقتراحات، وتتبع التهيئات.

ينظم العمل غالبا على شكل مشروع، مع مراحل البحث، والنموذج، والأولية، والاختبار، والتعديل. وفي بعض المناصب، تشارك أيضا في طقوس Agile.

• يتطلب هذا العمل القدرة على معالجة مشاكل معقدة غالبا، مرتبطة بسلامة شبكات النقل وراحة مستعمليها.

• إيجاد التوازن المناسب بين الجمال والفائدة.
• العمل مع عدة أشخاص وتقبل الملاحظات.
• أخذ قيود المشروع والعلامة التجارية والوسائط في الحسبان.
• إنشاء واجهات تعمل على عدة شاشات.

• باك+5 — سلك المهندسين في الهندسة المدنية
• باك+5 — سلك المهندسين — هندسة اللوجستيك والنقل
• باك+5 — مهندس في الهندسة المدنية - بنيات تحتية للنقل / بنيات تحتية للبناء
• باك+5 — مهندس دولة في التعمير والتهيئة
• باك+5 — دبلوم المعهد الوطني للتهيئة والتعمير (مهيئ-معمر)
• باك+5 — ماستر جامعي متخصص في الهندسة الحضرية ونظام التدبير البيئي

• باك+3 — LPU – Design et Communication Numérique (DCN)
• باك+2 — Intégration & Web Design
• باك+3 — إجازة في الإنتاج والتواصل والوسائط المتعددة

في المغرب، يمكنك العمل في مكاتب الدراسات، والجماعات الترابية، والوكالات الحضرية، وشركات النقل (الحافلات، الترامواي)، ومشاريع البنية التحتية. يختلف اسم المنصب: مهندس النقل، مكلف بدراسات التنقل، مهندس حركة السير…

في المغرب، يمكنك أن تجد مناصب في الشركات الرقمية، والوكالات، وشركات الخدمات الرقمية، والبنوك، والتأمين، والاتصالات، والتجارة الإلكترونية، والخدمات. كما تظهر حاجات داخل مجموعات مغربية تنشئ فرقا رقمية، مثلا في اللوجستيك أو الإعلام أو الصناعة.