| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - تنظيم الورشة وتوزيع العمل بين الفرق.
- متابعة تقدم الأشغال ميدانيًا.
- مراقبة الأشغال التي يجب إنجازها.
- شراء المواد وتوزيعها.
- تحرير التقارير والمحاضر.
- المشاركة في التتبع الإداري للمشروع.
| - قراءة الوثائق التقنية الخاصة بالسيارة
- توصيل أجهزة التشخيص واستعمالها
- قياس الإشارات الضرورية وتفسيرها
- تحديد مصدر العطل المحتمل
- التحقق من نجاح الإصلاح بعد التدخل
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | يعمل صاحب المهنة أساسًا في أوراش البناء، لكنه يعمل أيضًا في المكتب لتحضير الجداول الزمنية، وإنجاز التتبع، وإعداد الملفات. وتتطلب المهنة التنقل كثيرًا بين الميدان، واجتماعات الورشة، والتواصل مع الفرق وباقي المتدخلين. | تعمل في ورشة باستخدام أجهزة التشخيص والقياس والوثائق التقنية للمصنع. تتطلب التدخلات منهجية دقيقة للبحث عن الأعطال. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - قراءة المخططات.
- تخطيط الأشغال.
- تدبير الفرق.
- حساب الكميات.
- فرض احترام السلامة.
- مراقبة الجودة والميزانية.
| - التشخيص الإلكتروني
- الحساسات والمشغلات
- قراءة الوثائق التقنية
- أجهزة التشخيص
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | - القدرة على تنسيق الفرق.
- التواصل مع المهندسين وباقي المتدخلين.
- الالتزام والدقة.
- حسن التعامل مع ضغط الآجال.
| - التحليل
- الدقة
- الفضول التقني
- الصبر
|
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | تساعد هذه المهنة على حل مشكلات الآجال، والتنسيق، والجودة، والسلامة في الورشة. | تتعلق المشكلات بالأعطال الإلكترونية وأخطاء الاتصال وأعطال الحساسات والمشغلات. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | قليلًا | قليلًا |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | في صميم المهنة | في صميم المهنة |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | يتم العمل مع رئيس الورشة، والمهندسين، وباقي المتدخلين في المشروع. | تعمل مع الميكانيكيين وتقنيي الصيانة ومسؤولي الورشة. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | تتطلب المهنة الكثير من التواصل مع فرق الورشة، والمهندسين، وصاحب المشروع. | يمر التواصل مع الزبون غالباً عبر مستشار الخدمة أو موظف الاستقبال، مع تقديم شروحات تقنية عند الحاجة. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | تزداد الاستقلالية مع الخبرة. بعد بضع سنوات، يمكن أن تحصل على مسؤوليات أكبر لتدبير الصعوبات التقنية. | يمكنك إجراء عمليات التشخيص التي تدخل ضمن مستوى تأهيلك وإجراءات المصنع باستقلالية مناسبة. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | ينظم العمل عبر جداول زمنية، وتتبع التقدم، واجتماعات الورشة، والتقارير. | يتبع العمل تسلسلاً واضحاً: جمع الأعراض والبيانات، والقياس، والتفسير، والإصلاح، ثم التحقق. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - تدبير عدة قيود في الوقت نفسه: الآجال والميزانية والجودة.
- العمل في بيئة يجب مراقبة السلامة فيها كل يوم.
- التعامل مع الصعوبات التقنية في الورشة.
- تنسيق عدة أشخاص وعدة مهن مختلفة.
| - تفسير عدة معطيات تقنية في الوقت نفسه
- تجنب استبدال قطعة دون دليل كاف
- مواكبة التطور السريع للتقنيات المدمجة في السيارات
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - باك+2 — تقني متخصص في تسيير الأشغال — الأشغال العمومية
- مستوى البكالوريا (تقني) — تقني — البناء، خيار رئيس الأوراش
- باك+2 — تقني متخصص في الهندسة المدنية
- باك+2 — تقني متخصص في الأشغال الكبرى (الهيكل الأساسي)
- باك+5 — سلك المهندسين في الهندسة المدنية
| - باك+2 — التشخيص والإلكترونيات المدمجة في السيارات
- باك+2 — الكهروميكانيك للآليات ذات المحركات، خيار السيارات
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | في المغرب، تجد هذه المهنة مكانها في شركات البناء، والأشغال العمومية، والتهيئة، والتطوير العقاري. ويمكن أن تجدها أيضًا في مشاريع عمومية أو خاصة، داخل شركات تنجز المباني والطرق والمنشآت الفنية والبرامج العقارية. تتداخل المسميات حسب المقاولة: رئيس الورش يشرف على التنفيذ اليومي (الفرق، والمواد، والسلامة)؛ ومسير الأشغال ينسق الأشغال والموارد والميزانية والجدول الزمني، وأحيانا عدة أوراش؛ ومدير الأشغال يقود مشروعا أو عدة مشاريع وله عادة خبرة طويلة. | توجد فرص العمل في ورشات الإصلاح وشبكات ما بعد البيع والهياكل التقنية التابعة للمصنعين أو المجهزين. وما زالت OFPPT توفر في 2026-2027 عدة شعب في التشخيص والإلكترونيات المدمجة للسيارات. |
|---|