| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - تدريس الدروس وتأطير مشاريع الطلبة المهندسين أو المسيرين.
- تتبع التداريب ومشاريع نهاية الدراسة.
- العمل مع المقاولات الشريكة.
- إجراء أبحاث تطبيقية.
| - قراءة الوثائق التقنية الخاصة بالسيارة
- توصيل أجهزة التشخيص واستعمالها
- قياس الإشارات الضرورية وتفسيرها
- تحديد مصدر العطل المحتمل
- التحقق من نجاح الإصلاح بعد التدخل
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | تشتغل في جامعة أو مدرسة (مدرجات، وقاعات الأعمال الموجهة، ومختبر)، مع الطلبة وفرق البحث. | تعمل في ورشة باستخدام أجهزة التشخيص والقياس والوثائق التقنية للمصنع. تتطلب التدخلات منهجية دقيقة للبحث عن الأعطال. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - خبرة تقنية أو تدبيرية
- البيداغوجيا بالمشاريع
- العلاقات مع المقاولة
- البحث التطبيقي
| - التشخيص الإلكتروني
- الحساسات والمشغلات
- قراءة الوثائق التقنية
- أجهزة التشخيص
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | - الفضول
- الدقة
- المثابرة
- البيداغوجيا
| - التحليل
- الدقة
- الفضول التقني
- الصبر
|
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | تطوير بحث علمي، وإعداد دروس واضحة، وتأطير البحوث والأطروحات. | تتعلق المشكلات بالأعطال الإلكترونية وأخطاء الاتصال وأعطال الحساسات والمشغلات. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | بانتظام | قليلًا |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | في صميم المهنة | في صميم المهنة |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | مع مختبرك، وزملاء الشعبة، وطلبة الدكتوراه، والشركاء. | تعمل مع الميكانيكيين وتقنيي الصيانة ومسؤولي الورشة. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | تواصل منتظم مع الطلبة والمجتمع العلمي. | يمر التواصل مع الزبون غالباً عبر مستشار الخدمة أو موظف الاستقبال، مع تقديم شروحات تقنية عند الحاجة. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | استقلالية كبيرة في البحث والتدريس، في إطار المسالك المعتمدة. | يمكنك إجراء عمليات التشخيص التي تدخل ضمن مستوى تأهيلك وإجراءات المصنع باستقلالية مناسبة. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | حصص سنوية من التدريس (240 إلى 300 ساعة حسب الإطار)، إضافة إلى البحث والتأطير ولجان المناقشة والامتحانات. | يتبع العمل تسلسلاً واضحاً: جمع الأعراض والبيانات، والقياس، والتفسير، والإصلاح، ثم التحقق. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - دراسة طويلة جدا قبل أول منصب.
- مناصب قليلة ومنافسة قوية بين حاملي الدكتوراه.
- الجمع بين التدريس والبحث والتأطير في الوقت نفسه.
- النشر بانتظام للتدرج في المسار.
| - تفسير عدة معطيات تقنية في الوقت نفسه
- تجنب استبدال قطعة دون دليل كاف
- مواكبة التطور السريع للتقنيات المدمجة في السيارات
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - باك+7 فأكثر — الدكتوراه (مراكز دراسات الدكتوراه)
- باك+7 فأكثر — مباراة توظيف الأساتذة المحاضرين
| - باك+2 — التشخيص والإلكترونيات المدمجة في السيارات
- باك+2 — الكهروميكانيك للآليات ذات المحركات، خيار السيارات
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | الجامعات والمدارس العمومية، ومعاهد البحث، ومؤسسات التعليم العالي الخاصة. | توجد فرص العمل في ورشات الإصلاح وشبكات ما بعد البيع والهياكل التقنية التابعة للمصنعين أو المجهزين. وما زالت OFPPT توفر في 2026-2027 عدة شعب في التشخيص والإلكترونيات المدمجة للسيارات. |
|---|