قارن بين مهنتين

• تحليل المساحة وتحديد ما يمكن تغييره.
• الإنصات للزبون لفهم حاجاته وتوقعاته.
• رسم التخطيطات والمخططات ثنائية أو ثلاثية الأبعاد.
• اختيار الألوان والمواد والأثاث.
• تنسيق مختلف المهن أثناء الورشة.
• متابعة تنفيذ المشروع والتأكد من احترام المخططات والميزانية.

• تحليل المعلومات الموجودة في التذاكر.
• التحقق من حالة عمل قطع السيارة وأنظمتها.
• تحديد القطع التي يجب استبدالها.
• التحقق من رموز الأعطال وتحليلها لتوجيه التشخيص.
• مساعدة الميكانيكيين عن بُعد أثناء عمليات التشخيص.
• متابعة الطلبات حتى حلها.

يتم العمل غالبا بين المكتب، ومواعيد الزبائن، والورشة. يعتمد هذا métier على أدوات الرسم، وبرامج الرسوم بمساعدة الحاسوب والإخراج البصري، ويتطلب متابعة مشاريع سكنية أو تجارية أو مرتبطة بالتظاهرات.

تعمل في بيئة دولية وحيوية ومحفزة. يتم العمل غالبا على الحاسوب وعبر الهاتف، مع أدوات للتشخيص، ومتابعة التذاكر، والتحكم عن بُعد.

• رسم تخطيطات ومخططات ثنائية وثلاثية الأبعاد.
• معرفة المواد وخصائص البناء.
• قراءة المعايير والقيود التقنية.
• الرسوم بمساعدة الحاسوب والإخراج البصري.

• تشخيص السيارات
• الأنظمة الإلكترونية المدمجة في السيارات
• طريقة عمل المكونات الرئيسية في السيارات
• أدوات التحكم عن بُعد
• بيئة Windows

• الإنصات للزبون.
• الإبداع.
• الدقة.
• التنظيم والتنسيق.

• روح التحليل
• التواصل الواضح عبر الهاتف
• الدقة
• الاستقلالية
• روح العمل الجماعي

يساعد هذا المهنة على حل مشاكل المساحة، والحركة داخل المكان، والضوء، واختيار المواد، واحترام القيود التقنية أو الميزانية.

تحل أعطالا تقنية، وعيوبا في الأنظمة المدمجة، ومشكلات في عمل قطع السيارات.

في صميم المهنة

قليلًا

في صميم المهنة

في صميم المهنة

يتم العمل مع الزبون، ثم مع المتدخلين المهنيين وباقي المهن أثناء الورشة.

تعمل مع الميكانيكيين ومع فرق المستوى 2 للتقدم في الحالات المعقدة.

العلاقة مع الناس مهمة، خاصة مع الزبائن، وأيضا مع الحرفيين والمقاولات والمتدخلين في الورشة.

أنت على تواصل منتظم مع الميكانيكيين، وغالبا أيضا عبر الهاتف.

يجب أن يعرف كيف يقترح الحلول، ويتخذ القرارات، ويدافع عن أفكاره، مع البقاء مرتبطا بحاجة الزبون وبقيود المشروع.

يتطلب العمل أن تكون مستقلا، مع الحفاظ على متابعة جيدة للطلبات حتى النهاية.

يمر العمل عبر مراحل واضحة: تحليل الحاجة، البحث عن الأفكار، المخططات، المصادقة، الورشة، ثم المتابعة إلى التسليم.

ينظم العمل حول التذاكر، والإجراءات، والتشخيص، والمتابعة إلى حين الحل.

• التوفيق بين رغبات الزبون والقيود التقنية.
• تنسيق عدة مهن في الورشة.
• إتقان أدوات الرسم والتصميم مثل الرسوم بمساعدة الحاسوب والمخططات ثنائية وثلاثية الأبعاد.
• إيجاد حلول لمساحات مختلفة، قد تكون سكنية أو تجارية أو مرتبطة بالتظاهرات.

• فهم أصل المشكلة بسرعة انطلاقا من معلومات قد تكون ناقصة أحيانا.
• العمل مع أنظمة تقنية متنوعة، مثل المحرك، والتوجيه، وعلبة السرعات.
• الحفاظ على متابعة دقيقة للطلبات حتى حلها.
• التواصل بوضوح مع الميكانيكيين والفرق التقنية، وغالبا عن بُعد.

• باك+5 — مهندس في الهندسة الداخلية
• باك+5 — مهندس دولة في التصميم والهندسة الداخلية
• باك+3 — تصميم داخلي
• باك+3 — الهندسة الداخلية
• باك+5 — ماستر مهني في الهندسة الداخلية
• باك+5 — الهندسة الداخلية (إجازة 3 سنوات ثم ماستر سنتين، 300 ECTS)

• باك+5 — سلك هندسة السيارات
• باك+5 — سلك المهندس — الهندسة الميكاترونية (توجه السيارات)
• باك+5 — سلك المهندس — الهندسة الميكاترونية للسيارات والطيران (بالتناوب)
• باك+5 — سلك المهندسين: الميكانيك، الكهرباء، الهندسة الصناعية
• باك+5 — الهندسة الميكانيكية
• باك+5 — Cycle ingénieur en génie mécanique
• باك+5 — الهندسة الميكانيكية

في المغرب، توجد فرص الشغل في وكالات التصميم الداخلي، ومكاتب الهندسة المعمارية، واستوديوهات التصميم، أو بشكل مستقل. كما تستعمل هذه المهنة في مشاريع السكن، والمحلات، والفنادق، والمتاحف، ومساحات العرض، والمكاتب، والرياضات، والأماكن المرتبطة بالتظاهرات.

في المغرب، يمكنك العثور على مناصب لدى المصنّعين، وموردي التجهيزات، وشركات الهندسة، والجهات العاملة في الدعم التقني للسيارات. ويرتكز القطاع على مجموعات دولية وعلى صناعة سيارات مغربية تقدمها الوزارة على أنها منصة للإنتاج والتصدير.