| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - تشخيص أعطال المحرك والدوائر الكهربائية.
- إصلاح نقل الحركة، ومأخذ القوة، والفرملة، والتوجيه.
- إجراء الصيانة الوقائية للجرارات والآلات.
- ضبط وإصلاح آلات الحرث والزرع والحصاد.
- القيام بأشغال التعديل واللحام.
- تجريب الآلة قبل تسليمها.
| - تحليل المعلومات الموجودة في التذاكر.
- التحقق من حالة عمل قطع السيارة وأنظمتها.
- تحديد القطع التي يجب استبدالها.
- التحقق من رموز الأعطال وتحليلها لتوجيه التشخيص.
- مساعدة الميكانيكيين عن بُعد أثناء عمليات التشخيص.
- متابعة الطلبات حتى حلها.
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | الضيعات الفلاحية ومحطات الإنتاج وشركات الخدمات. | تعمل في بيئة دولية وحيوية ومحفزة. يتم العمل غالبا على الحاسوب وعبر الهاتف، مع أدوات للتشخيص، ومتابعة التذاكر، والتحكم عن بُعد. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - محركات الديزل
- نقل الحركة ومأخذ القوة
- الهيدروليك
- الكهرباء والإلكترونيات المدمجة
- اللحام والتعديل
| - تشخيص السيارات
- الأنظمة الإلكترونية المدمجة في السيارات
- طريقة عمل المكونات الرئيسية في السيارات
- أدوات التحكم عن بُعد
- بيئة Windows
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | - الدقة
- الملاحظة
- العمل الجماعي
| - روح التحليل
- التواصل الواضح عبر الهاتف
- الدقة
- الاستقلالية
- روح العمل الجماعي
|
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | آلة معطلة في عز الموسم، أو تسرب هيدروليكي، أو مشكل في التشغيل أو الشحن، أو تآكل الآلات. | تحل أعطالا تقنية، وعيوبا في الأنظمة المدمجة، ومشكلات في عمل قطع السيارات. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | أحيانًا | قليلًا |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | بانتظام | في صميم المهنة |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | العمل مع الفلاحين والتقنيين ومسؤولي الضيعات والموردين. | تعمل مع الميكانيكيين ومع فرق المستوى 2 للتقدم في الحالات المعقدة. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | تواصل منتظم مع الفرق الميدانية والشركاء. | أنت على تواصل منتظم مع الميكانيكيين، وغالبا أيضا عبر الهاتف. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | الاستقلالية تختلف حسب مستوى المسؤولية والمساطر. | يتطلب العمل أن تكون مستقلا، مع الحفاظ على متابعة جيدة للطلبات حتى النهاية. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | في الورشة أو في الميدان، مع ذروة عمل خلال الحرث والحصاد. | ينظم العمل حول التذاكر، والإجراءات، والتشخيص، والمتابعة إلى حين الحل. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - تغير المناخ
- ندرة الماء
- ضغط التكاليف
| - فهم أصل المشكلة بسرعة انطلاقا من معلومات قد تكون ناقصة أحيانا.
- العمل مع أنظمة تقنية متنوعة، مثل المحرك، والتوجيه، وعلبة السرعات.
- الحفاظ على متابعة دقيقة للطلبات حتى حلها.
- التواصل بوضوح مع الميكانيكيين والفرق التقنية، وغالبا عن بُعد.
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - مستوى البكالوريا (تقني) — تقني في إصلاح الآليات ذات المحرك، خيار المكننة الفلاحية
- مستوى البكالوريا (تقني) — تقني في الكهروميكانيك للآليات ذات المحرك، خيار المكننة الفلاحية
| - باك+5 — سلك هندسة السيارات
- باك+5 — سلك المهندس — الهندسة الميكاترونية (توجه السيارات)
- باك+5 — سلك المهندس — الهندسة الميكاترونية للسيارات والطيران (بالتناوب)
- باك+5 — سلك المهندسين: الميكانيك، الكهرباء، الهندسة الصناعية
- باك+5 — الهندسة الميكانيكية
- باك+5 — Cycle ingénieur en génie mécanique
- باك+5 — الهندسة الميكانيكية
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | وكلاء وورشات الآلات الفلاحية (خدمة ما بعد البيع)، والضيعات الكبرى، والتعاونيات، ومقاولات الأشغال الفلاحية؛ ومع الخبرة: رئيس ورشة، أو مستشار في الشراء، أو ورشة خاصة. | في المغرب، يمكنك العثور على مناصب لدى المصنّعين، وموردي التجهيزات، وشركات الهندسة، والجهات العاملة في الدعم التقني للسيارات. ويرتكز القطاع على مجموعات دولية وعلى صناعة سيارات مغربية تقدمها الوزارة على أنها منصة للإنتاج والتصدير. |
|---|
