| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - تركيب الخطوط.
- فحص المرشحات والصمامات.
- قياس الضغط والصبيب.
- إنجاز الصيانة.
| - تحليل المعلومات الموجودة في التذاكر.
- التحقق من حالة عمل قطع السيارة وأنظمتها.
- تحديد القطع التي يجب استبدالها.
- التحقق من رموز الأعطال وتحليلها لتوجيه التشخيص.
- مساعدة الميكانيكيين عن بُعد أثناء عمليات التشخيص.
- متابعة الطلبات حتى حلها.
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | في الضيعات، بجانب الحقول وفي محطات الضخ. | تعمل في بيئة دولية وحيوية ومحفزة. يتم العمل غالبا على الحاسوب وعبر الهاتف، مع أدوات للتشخيص، ومتابعة التذاكر، والتحكم عن بُعد. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - تركيب الشبكات
- الترشيح
- الضغط والصبيب
| - تشخيص السيارات
- الأنظمة الإلكترونية المدمجة في السيارات
- طريقة عمل المكونات الرئيسية في السيارات
- أدوات التحكم عن بُعد
- بيئة Windows
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | - الدقة
- حس الملاحظة
- سرعة التفاعل
- روح الفريق
| - روح التحليل
- التواصل الواضح عبر الهاتف
- الدقة
- الاستقلالية
- روح العمل الجماعي
|
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | منقطات مسدودة، أو تسرب في قناة، أو مضخة معطلة، أو مبرمج غير مضبوط. | تحل أعطالا تقنية، وعيوبا في الأنظمة المدمجة، ومشكلات في عمل قطع السيارات. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | أحيانًا | قليلًا |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | بانتظام | في صميم المهنة |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | مع المهندس أو مسير الضيعة، والعمال، والموردين. | تعمل مع الميكانيكيين ومع فرق المستوى 2 للتقدم في الحالات المعقدة. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | خصوصا مع فريق الميدان والفلاحين. | أنت على تواصل منتظم مع الميكانيكيين، وغالبا أيضا عبر الهاتف. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | استقلالية في المهام اليومية، حسب تعليمات المهندس أو المسؤول. | يتطلب العمل أن تكون مستقلا، مع الحفاظ على متابعة جيدة للطلبات حتى النهاية. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | عمل في الحقل أو الورشة، مع ذروة خلال المعالجات والسقي والجني. | ينظم العمل حول التذاكر، والإجراءات، والتشخيص، والمتابعة إلى حين الحل. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - التدخل بسرعة عند توقف السقي.
- العمل في الخارج، غالبا تحت الشمس.
- فهم الميكانيك والكهرباء والهيدروليك.
| - فهم أصل المشكلة بسرعة انطلاقا من معلومات قد تكون ناقصة أحيانا.
- العمل مع أنظمة تقنية متنوعة، مثل المحرك، والتوجيه، وعلبة السرعات.
- الحفاظ على متابعة دقيقة للطلبات حتى حلها.
- التواصل بوضوح مع الميكانيكيين والفرق التقنية، وغالبا عن بُعد.
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - باك+2 — تقني متخصص في التقنيات الفلاحية — خيار تدبير التربة وأنظمة الري
- التأهيل (بعد الإعدادي) — عامل تشغيل فلاحي — خيار الري والتسميد عبر الري
| - باك+5 — سلك هندسة السيارات
- باك+5 — سلك المهندس — الهندسة الميكاترونية (توجه السيارات)
- باك+5 — سلك المهندس — الهندسة الميكاترونية للسيارات والطيران (بالتناوب)
- باك+5 — سلك المهندسين: الميكانيك، الكهرباء، الهندسة الصناعية
- باك+5 — الهندسة الميكانيكية
- باك+5 — Cycle ingénieur en génie mécanique
- باك+5 — الهندسة الميكانيكية
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | شركات تركيب السقي، والضيعات الكبرى، والتعاونيات، وموردو المعدات. | في المغرب، يمكنك العثور على مناصب لدى المصنّعين، وموردي التجهيزات، وشركات الهندسة، والجهات العاملة في الدعم التقني للسيارات. ويرتكز القطاع على مجموعات دولية وعلى صناعة سيارات مغربية تقدمها الوزارة على أنها منصة للإنتاج والتصدير. |
|---|