| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - دراسة حالة مبنى قديم وتحديد الأجزاء المتضررة.
- إعداد المخططات واقتراحات الترميم.
- متابعة أشغال التأهيل في الميدان.
- التحقق من قواعد التعمير والقواعد المرتبطة بالتراث الثقافي.
- كتابة تقارير عن تقدم المشاريع.
| - المشاركة في الدراسات التقنية وفي تصميم البنيات التحتية للنقل.
- متابعة الأشغال ومراقبتها في الميدان.
- إعداد دفاتر التحملات وتتبع طلبات العروض.
- تحليل المخططات ودراسات الهياكل والحلول التقنية المقترحة.
- تحرير محاضر وتقارير تقنية.
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | تقضي وقتك بين المكتب والاجتماعات والزيارات الميدانية. تستعمل المخططات، وبرامج العمارة، والملفات التقنية. ويمكن أن يتم العمل مع الإدارات، أو مكاتب الدراسات، أو في أوراش التأهيل. | تعمل غالبا في مكاتب الدراسات، والإدارات، والوكالات الحضرية، أو شركات التنمية المحلية. كما تذهب إلى الأوراش وبنيات النقل للتحقق من تقدم الأشغال. ويجمع العمل بين الحاسوب والخرائط والاجتماعات والميدان. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - العمارة
- تقنيات ترميم المباني
- برامج العمارة والرسم
- تدبير المشاريع
| - تحليل حركة السير وتدفقات التنقل.
- تخطيط شبكات النقل العمومي.
- نمذجة التنقل.
- استعمال نظم المعلومات الجغرافية.
- الإحصاء وتحليل البيانات.
- تصميم حلول للتنقل المستدام (الدراجة، المشي، النقل العمومي).
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | - العمل ضمن فريق
- روح المبادرة
- حسن التواصل
| - القدرة على التركيب.
- العمل مع المنتخبين والمخططين العمرانيين والمهندسين.
- تقديم مشروع بوضوح.
|
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | تعالج بنايات قديمة متدهورة، ومواد تقليدية يجب ترميمها، ومشاريع يجب أن تحترم قواعد حماية التراث. | تعالج الاكتظاظ، والسلامة الطرقية، وتنظيم النقل العمومي، ومكان الراجلين والدراجات، والوقوف. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | بانتظام | بانتظام |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | في صميم المهنة | في صميم المهنة |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | تعمل غالبًا مع مهندسين، ومخططين حضريين، وفرق الأشغال. | تعمل مع المعمرين، ومهندسي الهندسة المدنية، والجماعات، وشركات النقل، ومكاتب الدراسات. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | تتواصل مع مسؤولين عموميين، وتقنيين، ومقاولات، وأحيانًا مع سكان الحي. | تتعامل أساسا مع الفرق التقنية والمنتخبين؛ وتعرض أحيانا المشاريع على العموم. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | تنجز دراساتك ومشاريعك باستقلالية، لكن التدخلات في المعالم المحمية يصادق عليها مع مصالح التراث. | تنجز الدراسات والمحاكاة باستقلالية؛ والقرارات النهائية تعود إلى الجماعات والسلطات. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | ينظم العمل حسب المشاريع، مع دراسات، وزيارات ميدانية، ثم تقارير واعتمادات. | ينظم العمل في مشاريع: عمليات العد والبحث الميداني، ونمذجة حركة التنقل، والاقتراحات، وتتبع التهيئات. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - يجب أن تعرف القوانين وقواعد التراث جيدًا، وإلا فقد تقترح حلًا غير مطابق.
| - يتطلب هذا العمل القدرة على معالجة مشاكل معقدة غالبا، مرتبطة بسلامة شبكات النقل وراحة مستعمليها.
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - باك+6 — الدبلوم العالي في عمارة التراث (DSAP)
- باك+5 — ماستر: المدن التراثية والتنمية
| - باك+5 — سلك المهندسين في الهندسة المدنية
- باك+5 — سلك المهندسين — هندسة اللوجستيك والنقل
- باك+5 — مهندس في الهندسة المدنية - بنيات تحتية للنقل / بنيات تحتية للبناء
- باك+5 — مهندس دولة في التعمير والتهيئة
- باك+5 — دبلوم المعهد الوطني للتهيئة والتعمير (مهيئ-معمر)
- باك+5 — ماستر جامعي متخصص في الهندسة الحضرية ونظام التدبير البيئي
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | في المغرب، يمكنك العمل في إدارات مرتبطة بالتعمير أو الثقافة أو مشاريع التأهيل. توجد أيضًا فرص في الوكالات الحضرية، ومكاتب الدراسات، ومكاتب العمارة، والهيئات التي تتابع أوراش ترميم التراث. ويقوم القطاع العمومي بتوظيف المهندسين المعماريين والملفات المرتبطة بالعمارة بانتظام عبر منصة emploi-public.ma. | في المغرب، يمكنك العمل في مكاتب الدراسات، والجماعات الترابية، والوكالات الحضرية، وشركات النقل (الحافلات، الترامواي)، ومشاريع البنية التحتية. يختلف اسم المنصب: مهندس النقل، مكلف بدراسات التنقل، مهندس حركة السير… |
|---|
