قارن بين مهنتين

• دراسة القضايا المعروضة عليه.
• إصدار قرار بعد دراسة الملف والاستماع إلى عناصر المحاكمة.
• الالتزام بقواعد الأخلاق القضائية.
• متابعة التكوين المستمر طوال المسار المهني.
• الإقامة داخل دائرة محكمة الاستئناف التي يزاول فيها عمله.

• المشاركة في الدراسات التقنية وفي تصميم البنيات التحتية للنقل.
• متابعة الأشغال ومراقبتها في الميدان.
• إعداد دفاتر التحملات وتتبع طلبات العروض.
• تحليل المخططات ودراسات الهياكل والحلول التقنية المقترحة.
• تحرير محاضر وتقارير تقنية.

يعمل القاضي في المحاكم والمراكز القضائية. يقضي وقتًا طويلًا في قراءة الملفات، والاستماع في الجلسات، وكتابة قراراته. الإطار رسمي، وفيه قواعد صارمة، وقد تكون ساعات العمل مكثفة حسب المحكمة.

تعمل غالبا في مكاتب الدراسات، والإدارات، والوكالات الحضرية، أو شركات التنمية المحلية. كما تذهب إلى الأوراش وبنيات النقل للتحقق من تقدم الأشغال. ويجمع العمل بين الحاسوب والخرائط والاجتماعات والميدان.

• قراءة الملفات القانونية وتحليلها.
• معرفة القانون والمساطر.
• صياغة القرارات والتعليلات بشكل واضح.
• إتقان قواعد الأخلاق القضائية.

• تحليل حركة السير وتدفقات التنقل.
• تخطيط شبكات النقل العمومي.
• نمذجة التنقل.
• استعمال نظم المعلومات الجغرافية.
• الإحصاء وتحليل البيانات.
• تصميم حلول للتنقل المستدام (الدراجة، المشي، النقل العمومي).

• حسن الاستماع.
• الحياد.
• الصرامة.
• السرية المهنية.

• القدرة على التركيب.
• العمل مع المنتخبين والمخططين العمرانيين والمهندسين.
• تقديم مشروع بوضوح.

يتعامل أساسًا مع نزاعات يجب حسمها بشكل عادل وداخل آجال معقولة. كما يتعامل مع ملفات حساسة، مع قواعد مسطرة وأخلاق قضائية صارمة جدًا.

تعالج الاكتظاظ، والسلامة الطرقية، وتنظيم النقل العمومي، ومكان الراجلين والدراجات، والوقوف.

قليلًا

بانتظام

في صميم المهنة

في صميم المهنة

يعمل القاضي مع فاعلين آخرين في العدالة، مثل كتابة الضبط وأحيانًا النيابة العامة، لكنه يجب أن يحافظ على استقلاله في القرار.

تعمل مع المعمرين، ومهندسي الهندسة المدنية، والجماعات، وشركات النقل، ومكاتب الدراسات.

يكون على اتصال بالمتقاضين والمحامين والشهود ومهنيين آخرين في العدالة أثناء الجلسات ودراسة الملفات.

تتعامل أساسا مع الفرق التقنية والمنتخبين؛ وتعرض أحيانا المشاريع على العموم.

يمتلك القاضي استقلالية كبيرة في قراره، لأنه يجب أن يحكم دون تلقي أي أمر أو توجيه في عمله القضائي.

تنجز الدراسات والمحاكاة باستقلالية؛ والقرارات النهائية تعود إلى الجماعات والسلطات.

العمل منظم جدًا. يجب إعداد الجلسات، وترتيب الملفات، واحترام الآجال، واتباع قواعد المسطرة.

ينظم العمل في مشاريع: عمليات العد والبحث الميداني، ونمذجة حركة التنقل، والاقتراحات، وتتبع التهيئات.

• البت داخل أجل معقول، حتى عندما تكون الملفات ثقيلة.
• الحفاظ على الحياد التام وعدم الانخراط سياسيًا أو نقابيًا.
• الالتزام بانضباط في الحياة والعمل، مع واجب الإقامة.

• يتطلب هذا العمل القدرة على معالجة مشاكل معقدة غالبا، مرتبطة بسلامة شبكات النقل وراحة مستعمليها.

• باك+3 — Licence de Droit en français
• باك+3 — Licence en droit privé - droit financier et des affaires
• باك+5 — ماستر في القانون الخاص أو قانون الأعمال
• باك+3 — Licence en Droit des Affaires
• باك+5 — Master Droit des Affaires et Management des Entreprises
• باك+7 فأكثر — التكوين الأساسي للملحقين القضائيين

• باك+5 — سلك المهندسين في الهندسة المدنية
• باك+5 — سلك المهندسين — هندسة اللوجستيك والنقل
• باك+5 — مهندس في الهندسة المدنية - بنيات تحتية للنقل / بنيات تحتية للبناء
• باك+5 — مهندس دولة في التعمير والتهيئة
• باك+5 — دبلوم المعهد الوطني للتهيئة والتعمير (مهيئ-معمر)
• باك+5 — ماستر جامعي متخصص في الهندسة الحضرية ونظام التدبير البيئي

في المغرب، يعمل القاضي أساسًا في المحاكم والمراكز القضائية التابعة للسلطة القضائية. ويمكنه أن يزاول في محاكم الدرجة الأولى أو القرب أو في جهات قضائية أخرى حسب التعيين. هذا القطاع عمومي في الأساس، وخدمته هي خدمة العدالة.

في المغرب، يمكنك العمل في مكاتب الدراسات، والجماعات الترابية، والوكالات الحضرية، وشركات النقل (الحافلات، الترامواي)، ومشاريع البنية التحتية. يختلف اسم المنصب: مهندس النقل، مكلف بدراسات التنقل، مهندس حركة السير…