| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - الكشف عن اضطرابات البصر عند الأطفال
- تقييم تنسيق العينين والحول
- إجراء حصص ترويض البصر
- إجراء فحوص تقويم البصر في حدود الاختصاص، بتنسيق مع طبيب العيون
- مساعدة ضعاف البصر على الاستفادة القصوى من رؤيتهم
| - المشاركة في الدراسات التقنية وفي تصميم البنيات التحتية للنقل.
- متابعة الأشغال ومراقبتها في الميدان.
- إعداد دفاتر التحملات وتتبع طلبات العروض.
- تحليل المخططات ودراسات الهياكل والحلول التقنية المقترحة.
- تحرير محاضر وتقارير تقنية.
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | عيادات طب العيون، والمصالح الاستشفائية لطب العيون، ومراكز ضعف البصر، وعيادات تقويم البصر. يتم العمل بأجهزة القياس، غالبا بتنسيق وثيق مع طبيب العيون. | تعمل غالبا في مكاتب الدراسات، والإدارات، والوكالات الحضرية، أو شركات التنمية المحلية. كما تذهب إلى الأوراش وبنيات النقل للتحقق من تقدم الأشغال. ويجمع العمل بين الحاسوب والخرائط والاجتماعات والميدان. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - تقييم تقويم البصر
- ترويض الحول والعين الكسولة
- فحوص مجال الرؤية والشبكية
- ضعف البصر
| - تحليل حركة السير وتدفقات التنقل.
- تخطيط شبكات النقل العمومي.
- نمذجة التنقل.
- استعمال نظم المعلومات الجغرافية.
- الإحصاء وتحليل البيانات.
- تصميم حلول للتنقل المستدام (الدراجة، المشي، النقل العمومي).
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | - الدقة في التفاصيل
- الصبر مع الأطفال
- القدرة على الشرح
- الدقة
| - القدرة على التركيب.
- العمل مع المنتخبين والمخططين العمرانيين والمهندسين.
- تقديم مشروع بوضوح.
|
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | تعالج الحول والعين الكسولة وإجهاد البصر واضطرابات الرؤية بالعينين. | تعالج الاكتظاظ، والسلامة الطرقية، وتنظيم النقل العمومي، ومكان الراجلين والدراجات، والوقوف. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | أحيانًا | بانتظام |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | بانتظام | في صميم المهنة |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | تعمل أساسا مع أطباء العيون، وأيضا مع النظاراتيين وأطباء الأطفال وأخصائيي تقويم النطق. | تعمل مع المعمرين، ومهندسي الهندسة المدنية، والجماعات، وشركات النقل، ومكاتب الدراسات. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | التواصل مع المرضى منتظم، مع عدد كبير من الأطفال. | تتعامل أساسا مع الفرق التقنية والمنتخبين؛ وتعرض أحيانا المشاريع على العموم. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | أنت مستقل في تقييماتك وترويضك، بناء على وصفة طبيب العيون. | تنجز الدراسات والمحاكاة باستقلالية؛ والقرارات النهائية تعود إلى الجماعات والسلطات. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | تتوزع أيامك بين الفحوص التقنية والتقييمات وحصص الترويض. | ينظم العمل في مشاريع: عمليات العد والبحث الميداني، ونمذجة حركة التنقل، والاقتراحات، وتتبع التهيئات. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - الحصول على تعاون أطفال صغار جدا أثناء الاختبارات
- إجراء قياسات دقيقة جدا
- التعريف بمهنة ما زالت غير معروفة كثيرا
| - يتطلب هذا العمل القدرة على معالجة مشاكل معقدة غالبا، مرتبطة بسلامة شبكات النقل وراحة مستعمليها.
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - باك+3 — إجازة في تقويم البصر
- باك+3 — إجازة — تقويم البصر
- باك+3 — الإجازة المهنية — تقويم البصر
- باك+3 — إجازة — تقويم البصر (خيار يجب تأكيده كل سنة)
| - باك+5 — سلك المهندسين في الهندسة المدنية
- باك+5 — سلك المهندسين — هندسة اللوجستيك والنقل
- باك+5 — مهندس في الهندسة المدنية - بنيات تحتية للنقل / بنيات تحتية للبناء
- باك+5 — مهندس دولة في التعمير والتهيئة
- باك+5 — دبلوم المعهد الوطني للتهيئة والتعمير (مهيئ-معمر)
- باك+5 — ماستر جامعي متخصص في الهندسة الحضرية ونظام التدبير البيئي
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | في المغرب، يمكنك العمل في عيادات ومصحات طب العيون، والمستشفيات، ومراكز إعادة التأهيل البصري، والمؤسسات الصحية العمومية أو الخاصة، حسب شروط التوظيف والممارسة. يتركز الطلب أساسا في المدن الكبرى. | في المغرب، يمكنك العمل في مكاتب الدراسات، والجماعات الترابية، والوكالات الحضرية، وشركات النقل (الحافلات، الترامواي)، ومشاريع البنية التحتية. يختلف اسم المنصب: مهندس النقل، مكلف بدراسات التنقل، مهندس حركة السير… |
|---|
