| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - أخذ عينات التربة.
- تفسير التحاليل.
- رسم خرائط القطع.
- اقتراح الحلول.
| - المشاركة في الدراسات التقنية وفي تصميم البنيات التحتية للنقل.
- متابعة الأشغال ومراقبتها في الميدان.
- إعداد دفاتر التحملات وتتبع طلبات العروض.
- تحليل المخططات ودراسات الهياكل والحلول التقنية المقترحة.
- تحرير محاضر وتقارير تقنية.
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | في الميدان لأخذ العينات، وفي المختبر للتحاليل، وفي المكتب للخرائط. | تعمل غالبا في مكاتب الدراسات، والإدارات، والوكالات الحضرية، أو شركات التنمية المحلية. كما تذهب إلى الأوراش وبنيات النقل للتحقق من تقدم الأشغال. ويجمع العمل بين الحاسوب والخرائط والاجتماعات والميدان. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - أخذ العينات
- تحاليل التربة
- رسم الخرائط
| - تحليل حركة السير وتدفقات التنقل.
- تخطيط شبكات النقل العمومي.
- نمذجة التنقل.
- استعمال نظم المعلومات الجغرافية.
- الإحصاء وتحليل البيانات.
- تصميم حلول للتنقل المستدام (الدراجة، المشي، النقل العمومي).
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | - روح التحليل
- الحس الميداني
- التواصل
- روح الفريق
| - القدرة على التركيب.
- العمل مع المنتخبين والمخططين العمرانيين والمهندسين.
- تقديم مشروع بوضوح.
|
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | تربة مالحة، أو انجراف، أو نقص المادة العضوية، أو تسميد غير ملائم. | تعالج الاكتظاظ، والسلامة الطرقية، وتنظيم النقل العمومي، ومكان الراجلين والدراجات، والوقوف. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | أحيانًا | بانتظام |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | في صميم المهنة | في صميم المهنة |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | مع التقنيين، والفلاحين، والموردين، وأحيانا مع الباحثين أو الإدارة. | تعمل مع المعمرين، ومهندسي الهندسة المدنية، والجماعات، وشركات النقل، ومكاتب الدراسات. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | تواصل منتظم مع الفلاحين وفرق الميدان، ولقاءات مع الشركاء. | تتعامل أساسا مع الفرق التقنية والمنتخبين؛ وتعرض أحيانا المشاريع على العموم. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | استقلالية واسعة في التحليل واقتراح الحلول؛ وغالبا ما تؤطر تقنيين. | تنجز الدراسات والمحاكاة باستقلالية؛ والقرارات النهائية تعود إلى الجماعات والسلطات. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | بين الميدان والمكتب، حسب المشاريع وتبعا لجدولة المواسم الفلاحية. | ينظم العمل في مشاريع: عمليات العد والبحث الميداني، ونمذجة حركة التنقل، والاقتراحات، وتتبع التهيئات. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - تربة تفقد خصوبتها أو تزداد ملوحتها.
- شرح التحاليل لغير المختصين.
- تغطية مناطق واسعة.
| - يتطلب هذا العمل القدرة على معالجة مشاكل معقدة غالبا، مرتبطة بسلامة شبكات النقل وراحة مستعمليها.
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - باك+5 — مهندس فلاحي متخصص — تدبير موارد التربة والمياه
- باك+5 — السلك التحضيري المندمج + سلك المهندس — دبلوم مهندس فلاحي
- باك+5 — ماستر علوم وتكنولوجيا الأسمدة
- باك+5 — ماستر العلوم والتقنيات — البيوتكنولوجيا والتنمية المستدامة للموارد الزراعية
| - باك+5 — سلك المهندسين في الهندسة المدنية
- باك+5 — سلك المهندسين — هندسة اللوجستيك والنقل
- باك+5 — مهندس في الهندسة المدنية - بنيات تحتية للنقل / بنيات تحتية للبناء
- باك+5 — مهندس دولة في التعمير والتهيئة
- باك+5 — دبلوم المعهد الوطني للتهيئة والتعمير (مهيئ-معمر)
- باك+5 — ماستر جامعي متخصص في الهندسة الحضرية ونظام التدبير البيئي
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | مختبرات التحاليل، ومعاهد البحث، ومكاتب الدراسات، وشركات الأسمدة، والإدارة الفلاحية. | في المغرب، يمكنك العمل في مكاتب الدراسات، والجماعات الترابية، والوكالات الحضرية، وشركات النقل (الحافلات، الترامواي)، ومشاريع البنية التحتية. يختلف اسم المنصب: مهندس النقل، مكلف بدراسات التنقل، مهندس حركة السير… |
|---|