| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - فك وتركيب عناصر الهيكل
- إعادة تشكيل الأجزاء المشوهة
- تجميع العناصر أو تثبيتها
- تجهيز الأسطح قبل التشطيب
- فحص توافق العناصر التي تم إصلاحها
| - تصميم المخططات والهياكل الخاصة بالمنشآت.
- إنجاز الدراسات التقنية والمالية.
- متابعة تقدّم الأشغال في الورش.
- التنسيق مع المهندسين المعماريين ومكاتب الدراسات والمقاولات.
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | تعمل في ورشة باستخدام أدوات إزالة الانبعاج والتجميع وتجهيز الأسطح. وتعد السلامة ووسائل الحماية الفردية مهمة. | يعمل في المكتب لإنجاز الدراسات والتصاميم والمتابعة، وفي الميدان لمعاينة الورش. من الأدوات المذكورة: برامج التصميم بالحاسوب مثل AutoCAD وRevit، وأدوات تدبير المشاريع. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - إصلاح هياكل السيارات
- قراءة الرسومات التقنية
- التجميع
- الصنفرة
| - حساب المنشآت
- مقاومة المواد وميكانيك التربة
- التصميم والرسم بالحاسوب (CAO/DAO) ونمذجة معلومات البناء (BIM)
- تدبير المشاريع ومتابعة الأوراش
- معايير البناء والقوانين المنظمة له
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | - الدقة
- الصبر
- الحس العملي
- الصرامة
| |
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | تتعلق المشكلات بالتشوه وعدم محاذاة العناصر والأضرار الناتجة عن الحوادث. | إيجاد حلول توفّق بين القيود التقنية والمالية والقانونية والبيئية. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | بانتظام | أحيانًا |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | بانتظام | في صميم المهنة |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | تتعاون مع تقنيي الطلاء وموظفي الاستقبال وباقي تقنيي الإصلاح. | يعمل مع المهندسين المعماريين ومكاتب الدراسات ورؤساء الأوراش والمقاولات العاملة في الورش. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | يمر التواصل مع الزبون في الغالب عبر خدمة ما بعد البيع أو الاستقبال. | يتواصل بانتظام مع المهندسين المعماريين والمقاولات ومكاتب الدراسات وأصحاب المشاريع. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | تنفذ العمليات التي تتقنها باستقلالية، مع فحص المراحل الحساسة عند الحاجة. | يتخذ قرارات تقنية وينظم عمله بنفسه، لكنه يبقى ملتزمًا بأهداف المشروع وقواعد الورش. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | يسير العمل بترتيب يبدأ بالفك ثم الإصلاح وإعادة التركيب والفحص. | يتبع العمل مراحل المشروع، من دراسات الجدوى الأولى إلى تسليم الورش. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - العمل على أشكال مختلفة للهيكل
- تحقيق تركيب دقيق ونظيف للقطع
- احترام مراحل التجهيز قبل الطلاء
| - التوفيق في الوقت نفسه بين القيود التقنية والمالية والقانونية والبيئية.
- العمل في المكتب وفي الميدان، مع حيز كبير لمتابعة الأوراش.
- ضمان الجودة والسلامة واحترام الآجال.
- قيادة مشاريع كبيرة بدقة.
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - التأهيل (بعد الإعدادي) — فني هياكل ودهان السيارات
- باك+2 — صباغة السيارات
| - باك+5 — سلك المهندسين في الهندسة المدنية
- باك+5 — Génie Civil
- باك+5 — مهندس دولة في الهندسة المدنية
- باك+5 — سلك المهندس في الهندسة المدنية
- باك+5 — مهندس في الهندسة المدنية
- باك+5 — Cycle Ingénieur en Génie Civil
- باك+3 — إجازة في الهندسة المدنية
- باك+2 — دبلوم جامعي للتكنولوجيا في الهندسة المدنية
- باك+3 — إجازة مهنية في الهندسة المدنية — البناء والأشغال العمومية
- باك+3 — بكالوريوس الهندسة المدنية: البناء والأشغال العمومية وBIM
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | توجد فرص العمل في ورشات إصلاح الهياكل والمرائب وشبكات ما بعد البيع. وتوفر OFPPT شعبة إصلاح وطلاء هياكل السيارات وتوضح عمليات إصلاح الهيكل. | في المغرب، يمكن لمهندس الهندسة المدنية أن يعمل في مكاتب الدراسات، ومقاولات البناء، والمؤسسات العمومية، وشركات الهندسة والاستشارة. ويمكنه أيضًا العمل في مقاولات البناء والأشغال العمومية، والإدارات المكلفة بالبنيات التحتية، والمديريات التقنية داخل الشركات. |
|---|