| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - المشاركة في الدراسات التقنية وفي تصميم البنيات التحتية للنقل.
- متابعة الأشغال ومراقبتها في الميدان.
- إعداد دفاتر التحملات وتتبع طلبات العروض.
- تحليل المخططات ودراسات الهياكل والحلول التقنية المقترحة.
- تحرير محاضر وتقارير تقنية.
| - قراءة المخططات وتحديد سلم المجسم ومواده
- إعداد ملفات القص أو الطباعة ثلاثية الأبعاد
- قص العناصر وتجميعها وصباغتها
- إضافة التفاصيل: النباتات، والأشخاص، والإضاءة
- تسليم المجسم وتركيبه لعرض المشروع
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | تعمل غالبا في مكاتب الدراسات، والإدارات، والوكالات الحضرية، أو شركات التنمية المحلية. كما تذهب إلى الأوراش وبنيات النقل للتحقق من تقدم الأشغال. ويجمع العمل بين الحاسوب والخرائط والاجتماعات والميدان. | ورشات المجسمات، ووكالات الهندسة المعمارية، والمنعشون العقاريون، ومدارس الهندسة المعمارية. يتم العمل أساسا في الورشة، بأدوات دقيقة وآلات رقمية. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - تحليل حركة السير وتدفقات التنقل.
- تخطيط شبكات النقل العمومي.
- نمذجة التنقل.
- استعمال نظم المعلومات الجغرافية.
- الإحصاء وتحليل البيانات.
- تصميم حلول للتنقل المستدام (الدراجة، المشي، النقل العمومي).
| - قراءة المخططات والمقاييس (1:50، 1:100…)
- تشكيل المواد (الكرتون المقوى، والخشب الخفيف، والأكريليك، والراتنج)
- القص بالليزر والطباعة ثلاثية الأبعاد
- النمذجة ثلاثية الأبعاد (SketchUp أو Rhino أو ArchiCAD)
- التشطيب وإبراز الواجهات
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | - القدرة على التركيب.
- العمل مع المنتخبين والمخططين العمرانيين والمهندسين.
- تقديم مشروع بوضوح.
| - الصبر
- الدقة
- الحس الجمالي
- احترام الآجال
|
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | تعالج الاكتظاظ، والسلامة الطرقية، وتنظيم النقل العمومي، ومكان الراجلين والدراجات، والوقوف. | تعالج السلم، والتفاصيل، واختيار المواد، والتعديلات في آخر لحظة. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | بانتظام | في صميم المهنة |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | في صميم المهنة | بانتظام |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | تعمل مع المعمرين، ومهندسي الهندسة المدنية، والجماعات، وشركات النقل، ومكاتب الدراسات. | تعمل مع المهندسين المعماريين، والمعمرين، والمنعشين، وأحيانا مصممي الصور ثلاثية الأبعاد. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | تتعامل أساسا مع الفرق التقنية والمنتخبين؛ وتعرض أحيانا المشاريع على العموم. | يتم التواصل أساسا مع المهندس المعماري أو المنعش الذي يطلب المجسم. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | تنجز الدراسات والمحاكاة باستقلالية؛ والقرارات النهائية تعود إلى الجماعات والسلطات. | تنظم عملك باستقلالية، انطلاقا من المخططات المقدمة. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | ينظم العمل في مشاريع: عمليات العد والبحث الميداني، ونمذجة حركة التنقل، والاقتراحات، وتتبع التهيئات. | كل مجسم مشروع: التحضير، والتصنيع، واللمسات الأخيرة، والتسليم. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - يتطلب هذا العمل القدرة على معالجة مشاكل معقدة غالبا، مرتبطة بسلامة شبكات النقل وراحة مستعمليها.
| - احترام آجال ضيقة قبل مباراة أو عرض
- الوصول إلى دقة كبيرة بسلم صغير
- مواكبة تقنيات التصنيع الرقمي الجديدة
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - باك+5 — سلك المهندسين في الهندسة المدنية
- باك+5 — سلك المهندسين — هندسة اللوجستيك والنقل
- باك+5 — مهندس في الهندسة المدنية - بنيات تحتية للنقل / بنيات تحتية للبناء
- باك+5 — مهندس دولة في التعمير والتهيئة
- باك+5 — دبلوم المعهد الوطني للتهيئة والتعمير (مهيئ-معمر)
- باك+5 — ماستر جامعي متخصص في الهندسة الحضرية ونظام التدبير البيئي
| - باك+2 — تقني متخصص في الهندسة المعمارية والتعمير
- مستوى البكالوريا (تقني) — Technicien Dessinateur de Bâtiment
- باك+5 — مهندس دولة في التصميم والهندسة الداخلية
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | في المغرب، يمكنك العمل في مكاتب الدراسات، والجماعات الترابية، والوكالات الحضرية، وشركات النقل (الحافلات، الترامواي)، ومشاريع البنية التحتية. يختلف اسم المنصب: مهندس النقل، مكلف بدراسات التنقل، مهندس حركة السير… | توجد المهنة أساسا في الورشات المتخصصة والوكالات الكبرى؛ ولا يوجد دبلوم خاص بها في المغرب، وملف الأعمال مهم جدا. |
|---|
