| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - يحلّل حاجة الزبون أو فريق العمل.
- يطوّر صفحات ووظائف و APIs.
- يختبر الموقع أو التطبيق ويصلح الأخطاء (bugs).
- ينشر التطبيق على الإنترنت ويتابع أنه يعمل بشكل صحيح.
- يكتب وثائق تقنية ووظيفية.
| - فحص السيارة وتحديد الأعطال
- إجراء الصيانة العامة للسيارة
- تفكيك العناصر الميكانيكية واستبدالها وضبطها
- التحقق من عمل السيارة بعد الإصلاح
- تسجيل الأعمال المنجزة
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | يعمل الشخص غالبًا في شركة خدمات رقمية، أو داخل فريق رقمي، أو في إدارة، أو لدى زبون. يكون العمل غالبًا على الكمبيوتر. يستخدم أدوات البرمجة والاختبارات. كما توجد تواصلات منتظمة مع فرق أخرى. | تعمل أساساً في ورشة باستخدام رافعات وأدوات يدوية وأجهزة فحص. قد تكون الورشة صاخبة، ويجب احترام قواعد السلامة. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - HTML و CSS و JavaScript
- الـ front-end والـ back-end
- الاختبارات وإصلاح الأخطاء (débogage)
- قواعد البيانات (bases de données)
- Git والعمل ضمن فريق (travail collaboratif)
| - ميكانيك السيارات
- قراءة الوثائق التقنية
- أدوات الورشة
- التشخيص الأساسي
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | - الدقة
- روح الفريق
- الاستقلالية
- القدرة على التكيّف
- التواصل الواضح
| - الدقة
- الانتباه للتفاصيل
- التواصل الواضح
- العمل ضمن فريق
|
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | يجب حل الأخطاء (bugs)، وجعل أجزاء الموقع تعمل معًا، والحفاظ على الجودة عندما يتقدم المشروع بسرعة. | تتعلق المشكلات أساساً بالأعطال الميكانيكية والتآكل ومشكلات التشغيل. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | بانتظام | قليلًا |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | في صميم المهنة | في صميم المهنة |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | نادرا ما يعمل مطوّر الويب وحده. يتواصل مع المصممين، ومديري المشاريع، وباقي المطورين. | تعمل مع ميكانيكيين آخرين ومستقبلي السيارات وأحياناً مع مختصين في التشخيص. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | يتحدث كثيرًا مع زبائن داخليين أو خارجيين لفهم الحاجة وإجراء تعديلات. | يكون التواصل مع الزبون عادة غير مباشر أو عبر موظف استقبال الورشة. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | يمكنه العمل مع هامش جيد من الاستقلالية، لكنه يجب أيضًا أن يتبع تعليمات المشروع والآجال المحددة. | تنفذ أعمال الإصلاح وفق إجراءات الورشة، وتزداد استقلاليتك مع اكتساب الخبرة. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | غالبًا ما يتم تنظيم العمل على مراحل: الحاجة، ثم التصميم، ثم التطوير، ثم الاختبارات، ثم النشر في الإنتاج (mise en production)، ثم الصيانة. | يتناوب يوم العمل بين التشخيص والإصلاح والاختبار وترتيب مكان العمل. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - يتطلب العمل متابعة دورة المشروع كاملة، من التحليل إلى الصيانة.
- يجب أن تعرف كيف تدبّر عدة تقنيات في الوقت نفسه، في الـ front-end والـ back-end.
- عليك أن تتعلم باستمرار، لأن الأدوات والتقنيات تتغير بسرعة.
| - تحديد عطل لا يظهر بشكل مباشر
- العمل بدقة على الأنظمة الميكانيكية
- احترام قواعد السلامة وتجنب الأخطاء بعد الإصلاح
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - باك+5 — سلك المهندس، شعبة المعلوميات
- باك+3 — إجازة في المعلوميات
- باك+5 — هندسة المعلوميات
- باك+2 — تقني متخصص في التطوير الرقمي
- باك+2 — الدبلوم الجامعي للتكنولوجيا (DUT) في الهندسة المعلوماتية
| - التأهيل (بعد الإعدادي) — مصلح السيارات
- باك+2 — تقني في إصلاح الآليات ذات المحركات، خيار السيارات
- باك+2 — الكهروميكانيك للآليات ذات المحركات، خيار السيارات
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | في المغرب، يمكن لمطوّر الويب أن يعمل في شركة خاصة، أو وكالة رقمية، أو ESN، أو شركة ناشئة، أو إدارة عمومية. توجد فرص كذلك في مؤسسات عمومية، وفي قطاعات متنوعة مثل السياحة والخدمات والصناعة والإدارة. | يمكنك العمل في المرائب، ومراكز الصيانة، ولدى وكلاء السيارات. ومع الخبرة، يمكنك أن تصبح رئيس ورشة أو تسيّر مرآبك الخاص. |
|---|