| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - تصميم المخططات والهياكل الخاصة بالمنشآت.
- إنجاز الدراسات التقنية والمالية.
- متابعة تقدّم الأشغال في الورش.
- التنسيق مع المهندسين المعماريين ومكاتب الدراسات والمقاولات.
| - فحص السيارة وتحديد الأعطال
- إجراء الصيانة العامة للسيارة
- تفكيك العناصر الميكانيكية واستبدالها وضبطها
- التحقق من عمل السيارة بعد الإصلاح
- تسجيل الأعمال المنجزة
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | يعمل في المكتب لإنجاز الدراسات والتصاميم والمتابعة، وفي الميدان لمعاينة الورش. من الأدوات المذكورة: برامج التصميم بالحاسوب مثل AutoCAD وRevit، وأدوات تدبير المشاريع. | تعمل أساساً في ورشة باستخدام رافعات وأدوات يدوية وأجهزة فحص. قد تكون الورشة صاخبة، ويجب احترام قواعد السلامة. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - حساب المنشآت
- مقاومة المواد وميكانيك التربة
- التصميم والرسم بالحاسوب (CAO/DAO) ونمذجة معلومات البناء (BIM)
- تدبير المشاريع ومتابعة الأوراش
- معايير البناء والقوانين المنظمة له
| - ميكانيك السيارات
- قراءة الوثائق التقنية
- أدوات الورشة
- التشخيص الأساسي
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | | - الدقة
- الانتباه للتفاصيل
- التواصل الواضح
- العمل ضمن فريق
|
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | إيجاد حلول توفّق بين القيود التقنية والمالية والقانونية والبيئية. | تتعلق المشكلات أساساً بالأعطال الميكانيكية والتآكل ومشكلات التشغيل. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | أحيانًا | قليلًا |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | في صميم المهنة | في صميم المهنة |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | يعمل مع المهندسين المعماريين ومكاتب الدراسات ورؤساء الأوراش والمقاولات العاملة في الورش. | تعمل مع ميكانيكيين آخرين ومستقبلي السيارات وأحياناً مع مختصين في التشخيص. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | يتواصل بانتظام مع المهندسين المعماريين والمقاولات ومكاتب الدراسات وأصحاب المشاريع. | يكون التواصل مع الزبون عادة غير مباشر أو عبر موظف استقبال الورشة. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | يتخذ قرارات تقنية وينظم عمله بنفسه، لكنه يبقى ملتزمًا بأهداف المشروع وقواعد الورش. | تنفذ أعمال الإصلاح وفق إجراءات الورشة، وتزداد استقلاليتك مع اكتساب الخبرة. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | يتبع العمل مراحل المشروع، من دراسات الجدوى الأولى إلى تسليم الورش. | يتناوب يوم العمل بين التشخيص والإصلاح والاختبار وترتيب مكان العمل. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - التوفيق في الوقت نفسه بين القيود التقنية والمالية والقانونية والبيئية.
- العمل في المكتب وفي الميدان، مع حيز كبير لمتابعة الأوراش.
- ضمان الجودة والسلامة واحترام الآجال.
- قيادة مشاريع كبيرة بدقة.
| - تحديد عطل لا يظهر بشكل مباشر
- العمل بدقة على الأنظمة الميكانيكية
- احترام قواعد السلامة وتجنب الأخطاء بعد الإصلاح
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - باك+5 — سلك المهندسين في الهندسة المدنية
- باك+5 — Génie Civil
- باك+5 — مهندس دولة في الهندسة المدنية
- باك+5 — سلك المهندس في الهندسة المدنية
- باك+5 — مهندس في الهندسة المدنية
- باك+5 — Cycle Ingénieur en Génie Civil
- باك+3 — إجازة في الهندسة المدنية
- باك+2 — دبلوم جامعي للتكنولوجيا في الهندسة المدنية
- باك+3 — إجازة مهنية في الهندسة المدنية — البناء والأشغال العمومية
- باك+3 — بكالوريوس الهندسة المدنية: البناء والأشغال العمومية وBIM
| - التأهيل (بعد الإعدادي) — مصلح السيارات
- باك+2 — تقني في إصلاح الآليات ذات المحركات، خيار السيارات
- باك+2 — الكهروميكانيك للآليات ذات المحركات، خيار السيارات
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | في المغرب، يمكن لمهندس الهندسة المدنية أن يعمل في مكاتب الدراسات، ومقاولات البناء، والمؤسسات العمومية، وشركات الهندسة والاستشارة. ويمكنه أيضًا العمل في مقاولات البناء والأشغال العمومية، والإدارات المكلفة بالبنيات التحتية، والمديريات التقنية داخل الشركات. | يمكنك العمل في المرائب، ومراكز الصيانة، ولدى وكلاء السيارات. ومع الخبرة، يمكنك أن تصبح رئيس ورشة أو تسيّر مرآبك الخاص. |
|---|