| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - تصميم المخططات والهياكل الخاصة بالمنشآت.
- إنجاز الدراسات التقنية والمالية.
- متابعة تقدّم الأشغال في الورش.
- التنسيق مع المهندسين المعماريين ومكاتب الدراسات والمقاولات.
| - فحص نظام تكييف السيارة
- البحث عن التسربات والأعطال
- تنفيذ عمليات الصيانة المطلوبة
- استعمال جهاز الشحن المناسب
- التحقق من حسن عمل النظام
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | يعمل في المكتب لإنجاز الدراسات والتصاميم والمتابعة، وفي الميدان لمعاينة الورش. من الأدوات المذكورة: برامج التصميم بالحاسوب مثل AutoCAD وRevit، وأدوات تدبير المشاريع. | تعمل في ورشة باستخدام أجهزة فحص وصيانة متخصصة. وتعد قواعد السلامة وطريقة استعمال التجهيزات أمراً مهماً. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - حساب المنشآت
- مقاومة المواد وميكانيك التربة
- التصميم والرسم بالحاسوب (CAO/DAO) ونمذجة معلومات البناء (BIM)
- تدبير المشاريع ومتابعة الأوراش
- معايير البناء والقوانين المنظمة له
| - تكييف السيارات
- القياس
- كشف التسرب
- الصيانة
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | | - الدقة
- المنهجية
- الصرامة
- الحس العملي
|
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | إيجاد حلول توفّق بين القيود التقنية والمالية والقانونية والبيئية. | تتعلق المشكلات خصوصاً بالتسربات والضغط وسوء عمل النظام. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | أحيانًا | قليلًا |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | في صميم المهنة | بانتظام |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | يعمل مع المهندسين المعماريين ومكاتب الدراسات ورؤساء الأوراش والمقاولات العاملة في الورش. | تتعاون مع تقنيي الصيانة ومسؤولي الورشة. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | يتواصل بانتظام مع المهندسين المعماريين والمقاولات ومكاتب الدراسات وأصحاب المشاريع. | يتولى الاستقبال أو خدمة ما بعد البيع التواصل مع الزبون في الغالب. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | يتخذ قرارات تقنية وينظم عمله بنفسه، لكنه يبقى ملتزمًا بأهداف المشروع وقواعد الورش. | تتبع إجراءات دقيقة وتزداد استقلاليتك في العمليات المعتادة مع الخبرة. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | يتبع العمل مراحل المشروع، من دراسات الجدوى الأولى إلى تسليم الورش. | يسير العمل وفق ترتيب يبدأ بالفحص ثم البحث عن السبب والتدخل والاختبار. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - التوفيق في الوقت نفسه بين القيود التقنية والمالية والقانونية والبيئية.
- العمل في المكتب وفي الميدان، مع حيز كبير لمتابعة الأوراش.
- ضمان الجودة والسلامة واحترام الآجال.
- قيادة مشاريع كبيرة بدقة.
| - تحديد تسرب صغير
- احترام إجراءات السلامة
- العمل بدقة على دائرة مغلقة
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - باك+5 — سلك المهندسين في الهندسة المدنية
- باك+5 — Génie Civil
- باك+5 — مهندس دولة في الهندسة المدنية
- باك+5 — سلك المهندس في الهندسة المدنية
- باك+5 — مهندس في الهندسة المدنية
- باك+5 — Cycle Ingénieur en Génie Civil
- باك+3 — إجازة في الهندسة المدنية
- باك+2 — دبلوم جامعي للتكنولوجيا في الهندسة المدنية
- باك+3 — إجازة مهنية في الهندسة المدنية — البناء والأشغال العمومية
- باك+3 — بكالوريوس الهندسة المدنية: البناء والأشغال العمومية وBIM
| - التأهيل (بعد الإعدادي) — مصلح السيارات
- باك+2 — تقني في إصلاح الآليات ذات المحركات، خيار السيارات
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | في المغرب، يمكن لمهندس الهندسة المدنية أن يعمل في مكاتب الدراسات، ومقاولات البناء، والمؤسسات العمومية، وشركات الهندسة والاستشارة. ويمكنه أيضًا العمل في مقاولات البناء والأشغال العمومية، والإدارات المكلفة بالبنيات التحتية، والمديريات التقنية داخل الشركات. | توجد فرص العمل في ورشات السيارات وشبكات ما بعد البيع. وتدخل تجهيزات تكييف السيارات ضمن تجهيزات المرائب التي تدرّسها وتجهزها OFPPT. |
|---|