| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - تحليل المعلومات الموجودة في التذاكر.
- التحقق من حالة عمل قطع السيارة وأنظمتها.
- تحديد القطع التي يجب استبدالها.
- التحقق من رموز الأعطال وتحليلها لتوجيه التشخيص.
- مساعدة الميكانيكيين عن بُعد أثناء عمليات التشخيص.
- متابعة الطلبات حتى حلها.
| - دراسة ملفات البناء والتجزئة والتقسيم.
- الدراسة الأولية لمشاريع التجزئة والبناء.
- المشاركة في لجان فحص الملفات.
- التحقق من احترام المشاريع للمخططات والقوانين.
- استعمال برامج الرسم والعرض مثل Autocad وArchicad وPhotoshop.
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | تعمل في بيئة دولية وحيوية ومحفزة. يتم العمل غالبا على الحاسوب وعبر الهاتف، مع أدوات للتشخيص، ومتابعة التذاكر، والتحكم عن بُعد. | يتم العمل غالبًا داخل وكالة حضرية. ويتوزع بين المكتب، وقراءة الملفات، واستعمال برامج الرسم، وأحيانًا الاجتماعات أو اللجان. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - تشخيص السيارات
- الأنظمة الإلكترونية المدمجة في السيارات
- طريقة عمل المكونات الرئيسية في السيارات
- أدوات التحكم عن بُعد
- بيئة Windows
| - الرسم المعماري
- AutoCAD وArchicad
- التعمير وقواعد البناء
- القياسات
- وثائق البناء وتتبع الأوراش
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | - روح التحليل
- التواصل الواضح عبر الهاتف
- الدقة
- الاستقلالية
- روح العمل الجماعي
| - روح المبادرة
- العمل ضمن فريق
- دقة الملاحظة
- القدرة على التحليل والتركيب
|
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | تحل أعطالا تقنية، وعيوبا في الأنظمة المدمجة، ومشكلات في عمل قطع السيارات. | تعالج مخططات يجب رسمها أو تصحيحها، وملفات رخص يجب إعدادها، والتحقق من مطابقة قواعد التعمير. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | قليلًا | أحيانًا |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | في صميم المهنة | في صميم المهنة |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | تعمل مع الميكانيكيين ومع فرق المستوى 2 للتقدم في الحالات المعقدة. | يتم العمل مع اللجان ومع أشخاص آخرين داخل الوكالة. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | أنت على تواصل منتظم مع الميكانيكيين، وغالبا أيضا عبر الهاتف. | يكون التواصل أساسًا مع الزملاء واللجان والأشخاص الذين يودعون الملفات. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | يتطلب العمل أن تكون مستقلا، مع الحفاظ على متابعة جيدة للطلبات حتى النهاية. | يحتاج المنصب إلى روح المبادرة، لكن العمل يبقى خاضعًا للمساطر والقوانين. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | ينظم العمل حول التذاكر، والإجراءات، والتشخيص، والمتابعة إلى حين الحل. | ينظم العمل حول ملفات يجب معالجتها، ودراسة أولية، واجتماعات اللجان، ومراقبة المطابقة. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - فهم أصل المشكلة بسرعة انطلاقا من معلومات قد تكون ناقصة أحيانا.
- العمل مع أنظمة تقنية متنوعة، مثل المحرك، والتوجيه، وعلبة السرعات.
- الحفاظ على متابعة دقيقة للطلبات حتى حلها.
- التواصل بوضوح مع الميكانيكيين والفرق التقنية، وغالبا عن بُعد.
| - يجب معرفة القوانين والنصوص التي تنظم التعمير والهندسة المعمارية جيدًا.
- يجب التحقق من الملفات والمخططات دون خطأ.
- يجب أن تكون مرتاحًا مع برامج مثل Autocad وArchicad وPhotoshop.
- يحتاج العمل إلى التفرغ والتنقل.
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - باك+5 — سلك هندسة السيارات
- باك+5 — سلك المهندس — الهندسة الميكاترونية (توجه السيارات)
- باك+5 — سلك المهندس — الهندسة الميكاترونية للسيارات والطيران (بالتناوب)
- باك+5 — سلك المهندسين: الميكانيك، الكهرباء، الهندسة الصناعية
- باك+5 — الهندسة الميكانيكية
- باك+5 — Cycle ingénieur en génie mécanique
- باك+5 — الهندسة الميكانيكية
| - باك+2 — تقني متخصص في الهندسة المعمارية والتعمير
- مستوى البكالوريا (تقني) — Technicien Dessinateur de Bâtiment
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | في المغرب، يمكنك العثور على مناصب لدى المصنّعين، وموردي التجهيزات، وشركات الهندسة، والجهات العاملة في الدعم التقني للسيارات. ويرتكز القطاع على مجموعات دولية وعلى صناعة سيارات مغربية تقدمها الوزارة على أنها منصة للإنتاج والتصدير. | في المغرب، يمكنك العمل في وكالات الهندسة المعمارية، ومكاتب الدراسات، والوكالات الحضرية، والجماعات الترابية، ومقاولات البناء. |
|---|
