| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Préparer les surfaces à peindre
- Poncer et nettoyer les zones de travail
- Préparer les produits et la teinte
- Appliquer la peinture au pistolet
- Contrôler la finition
| - Visiter les exploitations.
- Analyser les besoins.
- Proposer des améliorations.
- Suivre leur mise en œuvre.
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles dans une zone de peinture avec des équipements de préparation et d’application. La ventilation, la protection individuelle et la propreté sont importantes. | Exploitations agricoles, stations de production et entreprises de services. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Préparation de surface
- Peinture automobile
- Colorimétrie
- Pistolet
| - Diagnostic d’exploitation
- Techniques culturales
- Outils de suivi
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Précision
- Patience
- Propreté
- Rigueur
| - Rigueur
- Observation
- Esprit d’équipe
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Les problèmes sont surtout des défauts de surface, de couleur ou de finition. | Pertes de rendement
Maladies ou ravageurs
Stress hydrique |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Au cœur du métier | Ponctuel |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Régulier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec les carrossiers et les autres membres de l’atelier. | Travail avec agriculteurs, techniciens, responsables d’exploitation et fournisseurs. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Le contact direct avec le client est généralement limité. | Contact régulier avec les équipes de terrain et les partenaires. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu gères de nombreuses étapes techniques dans ton poste, tout en respectant les standards de finition. | Autonomie variable selon le niveau de responsabilité et les procédures. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | La journée est organisée autour de la préparation, l’application, le séchage et le contrôle de finition. | Travail organisé par campagnes agricoles, parcelles, commandes et contrôles. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Obtenir une teinte régulière
- Éviter poussières et défauts de finition
- Respecter les règles liées aux produits utilisés
| - Variabilité climatique
- Rareté de l’eau
- Pression sur les coûts
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+2 — Peinture automobile
- Qualification (après la 3e) — Carrossier peintre automobile
| - Bac+5 — Cycle préparatoire intégré + cycle ingénieur — Diplôme d’ingénieur agronome
- Bac+5 — APESA + 2e année préparatoire + cycle ingénieur — Diplôme d’ingénieur agronome spécialisé
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Les débouchés se trouvent dans les ateliers de carrosserie-peinture et les réseaux après-vente. L’OFPPT publie une filière Peinture Automobile au niveau Technicien dans son offre 2026-2027. | Exploitations agricoles, coopératives, entreprises privées, conseil et organismes du secteur. |
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