| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Analyser les informations contenues dans les tickets.
- Vérifier l’état de fonctionnement des pièces et systèmes automobiles.
- Identifier les pièces qui doivent être remplacées.
- Vérifier et analyser les codes défauts pour orienter le diagnostic.
- Assister les garagistes à distance pendant les opérations de diagnostic.
- Suivre les demandes jusqu’à leur résolution.
| - Analyser le besoin du client ou de l’équipe métier.
- Développer des pages, des fonctions et des APIs.
- Tester le site ou l’application et corriger les bugs.
- Mettre en ligne l’application et suivre son bon fonctionnement.
- Rédiger la documentation technique et fonctionnelle.
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles dans un environnement international, dynamique et stimulant. Le travail se fait souvent sur ordinateur et par téléphone, avec des outils de diagnostic, de suivi de tickets et de prise en main à distance. | On travaille souvent dans une entreprise de services numériques, une équipe digitale, une administration ou chez un client. Le travail se fait surtout sur ordinateur, avec des outils de code, des tests et des échanges réguliers avec d’autres équipes. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Diagnostic automobile
- Systèmes embarqués automobiles
- Fonctionnement des principaux composants automobiles
- Outils de prise en main à distance
- Environnement Windows
| - HTML, CSS et JavaScript
- Front-end et back-end
- Tests et débogage
- Bases de données
- Git et travail collaboratif
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Esprit d’analyse
- Communication claire au téléphone
- Rigueur
- Autonomie
- Esprit d’équipe
| - Rigueur
- Esprit d’équipe
- Autonomie
- Capacité d’adaptation
- Communication claire
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Tu résous des pannes techniques, des défauts sur des systèmes embarqués et des problèmes de fonctionnement de pièces automobiles. | Il faut résoudre des bugs, faire fonctionner ensemble plusieurs parties du site, et garder la qualité quand le projet avance vite. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Peu présent | Régulier |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec les garagistes et avec les équipes de Niveau 2 pour avancer sur les cas complexes. | Le métier se fait rarement seul : le développeur web échange avec les designers, les chefs de projet et les autres développeurs. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Tu es en contact régulier avec les garagistes, et souvent aussi par téléphone. | Il parle souvent avec des clients internes ou externes pour comprendre le besoin et faire des ajustements. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Le métier demande de travailler de façon autonome, tout en gardant un bon suivi des demandes jusqu’à la fin. | Il peut travailler avec une bonne marge d’autonomie, mais il doit aussi suivre les consignes du projet et les délais. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail est organisé autour de tickets, de procédures, de diagnostics et de suivi jusqu’à la résolution. | Le travail est souvent organisé en étapes : besoin, conception, développement, tests, mise en production, puis maintenance. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Comprendre rapidement l’origine d’un problème à partir d’informations parfois incomplètes.
- Travailler avec des systèmes techniques variés, comme le moteur, la direction et la boîte de vitesses.
- Garder un suivi rigoureux des demandes jusqu’à leur résolution.
- Communiquer clairement avec des garagistes et des équipes techniques, souvent à distance.
| - Le métier demande de suivre tout le cycle du projet, de l’analyse à la maintenance.
- Il faut savoir gérer plusieurs technologies en même temps, côté front-end et back-end.
- Il faut apprendre en continu, parce que les outils et les technologies changent vite.
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+5 — Cycle d’ingénierie automobile
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie mécatronique (orientation automobile)
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie mécatronique pour l’automobile et l’aéronautique (en alternance)
- Bac+5 — Cycle ingénieur : mécanique, électricité, génie industriel
- Bac+5 — Ingénierie Mécanique
- Bac+5 — Cycle ingénieur en génie mécanique
- Bac+5 — Mechanical Engineering
| - Bac+5 — Cycle ingénieur, filière informatique
- Bac+3 — Licence en informatique
- Bac+5 — Ingénierie Informatique
- Bac+2 — Technicien spécialisé en développement digital
- Bac+2 — DUT en génie informatique
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Au Maroc, tu peux trouver des postes dans les constructeurs, les équipementiers, les sociétés d’ingénierie, et les acteurs du support technique automobile. Le secteur est porté par des groupes internationaux et par une industrie automobile marocaine présentée par le ministère comme une plateforme de production et d’exportation. | Au Maroc, un développeur web peut travailler dans une entreprise privée, une agence digitale, une ESN, une startup ou une administration publique. Les offres existent aussi dans des organismes publics et dans des secteurs très variés comme le tourisme, les services, l’industrie ou l’administration. |
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