| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Contrôler les circuits électriques du véhicule
- Mesurer les tensions et continuités
- Rechercher l’origine d’un défaut
- Réparer ou remplacer les éléments défectueux
- Tester les fonctions électriques après intervention
| - Donner des cours magistraux, des TD et des TP.
- Mener des recherches et publier des articles.
- Encadrer des mémoires et des thèses de doctorat.
- Préparer des supports de cours, y compris numériques.
- Participer aux jurys, aux examens et aux concours.
|
|---|
| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles en atelier avec des multimètres, appareils de diagnostic et outils électriques. Le respect des procédures de sécurité est essentiel. | Tu travailles dans une université ou une école (amphithéâtres, salles de TD, laboratoire), avec des étudiants et des équipes de recherche. |
|---|
| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Circuits électriques
- Mesure électrique
- Schémas
- Diagnostic
| - Expertise dans une discipline
- Méthodologie de recherche
- Rédaction scientifique
- Pédagogie universitaire
|
|---|
| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Précision
- Méthode
- Rigueur
- Calme
| - Curiosité
- Rigueur
- Persévérance
- Pédagogie
|
|---|
| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Les problèmes concernent les circuits, connexions, alimentations, capteurs et équipements électriques. | Faire progresser une recherche, préparer des cours clairs, encadrer des mémoires et des thèses. |
|---|
| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Peu présent | Régulier |
|---|
| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
|---|
| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu échanges avec les mécaniciens et les techniciens diagnostic pour croiser les informations. | Avec ton laboratoire, les collègues du département, les doctorants et des partenaires. |
|---|
| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Le contact avec le client est généralement limité et passe par l’équipe de réception. | Contact régulier avec les étudiants et la communauté scientifique. |
|---|
| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu suis les schémas et procédures, puis tu réalises seul les opérations que tu maîtrises. | Grande autonomie dans ta recherche et tes cours, dans le cadre des programmes accrédités. |
|---|
| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Les interventions suivent un ordre de diagnostic, réparation, contrôle puis restitution du véhicule. | Un service annuel de cours (240 à 300 heures selon le grade), plus la recherche, l’encadrement, les jurys et les examens. |
|---|
| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Trouver un défaut intermittent
- Lire correctement les schémas
- Éviter les courts-circuits et les erreurs de branchement
| - Des études très longues avant le premier poste.
- Peu de postes, et une forte concurrence entre docteurs.
- Mener de front cours, recherche et encadrement.
- Publier régulièrement pour évoluer.
|
|---|
| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+2 — Électromécanique des engins motorisés, option automobile
- Bac+2 — Technicien en réparation des engins à moteur, option automobile
- Bac+2 — Diagnostic et électronique embarquée automobile
| - Bac+7 et plus — Doctorat (centres d’études doctorales)
- Bac+7 et plus — Concours de recrutement des maîtres de conférences (أستاذ محاضر)
|
|---|
| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Les débouchés existent dans les garages, réseaux après-vente et ateliers de maintenance. Les compétences électriques sont aussi utiles dans la production et la maintenance des équipements automobiles. | Universités et écoles publiques, instituts de recherche, établissements privés d’enseignement supérieur. |
|---|
