| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Dessiner des plans et préparer les pièces du projet.
- Préparer ou instruire des dossiers d’autorisation liés au projet.
- Utiliser des logiciels d’architecture et d’urbanisme.
- Suivre le projet avec les autres intervenants, du dossier jusqu’au chantier.
| - Analyser les informations contenues dans les tickets.
- Vérifier l’état de fonctionnement des pièces et systèmes automobiles.
- Identifier les pièces qui doivent être remplacées.
- Vérifier et analyser les codes défauts pour orienter le diagnostic.
- Assister les garagistes à distance pendant les opérations de diagnostic.
- Suivre les demandes jusqu’à leur résolution.
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | L’architecte travaille surtout au bureau pour faire les plans et préparer les dossiers, mais il se déplace aussi sur les chantiers et dans les services administratifs. Il utilise souvent l’ordinateur et des logiciels d’architecture. Les horaires peuvent être réguliers, mais ils bougent selon les délais des projets et les rendez-vous. | Tu travailles dans un environnement international, dynamique et stimulant. Le travail se fait souvent sur ordinateur et par téléphone, avec des outils de diagnostic, de suivi de tickets et de prise en main à distance. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Connaître les lois et textes sur l’urbanisme et l’architecture.
- Savoir utiliser des logiciels de dessin et de conception.
- Comprendre les procédures d’autorisation de construire.
| - Diagnostic automobile
- Systèmes embarqués automobiles
- Fonctionnement des principaux composants automobiles
- Outils de prise en main à distance
- Environnement Windows
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Avoir le sens de l’initiative.
- Être rigoureux et organisé.
- Savoir travailler en équipe.
- Avoir de bonnes qualités relationnelles et rédactionnelles.
| - Esprit d’analyse
- Communication claire au téléphone
- Rigueur
- Autonomie
- Esprit d’équipe
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Il doit gérer des projets qui respectent des règles techniques et administratives. Il faut aussi résoudre des problèmes de coordination, de délais et de conformité des dossiers. | Tu résous des pannes techniques, des défauts sur des systèmes embarqués et des problèmes de fonctionnement de pièces automobiles. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Au cœur du métier | Peu présent |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Le travail se fait avec d’autres personnes : ingénieurs, techniciens, administrations et parfois clients ou promoteurs. | Tu travailles avec les garagistes et avec les équipes de Niveau 2 pour avancer sur les cas complexes. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Il parle souvent avec des collègues, des services publics et des personnes qui portent le projet. | Tu es en contact régulier avec les garagistes, et souvent aussi par téléphone. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Le métier demande de l’autonomie pour organiser son travail et avancer sur plusieurs dossiers. | Le métier demande de travailler de façon autonome, tout en gardant un bon suivi des demandes jusqu’à la fin. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail est souvent organisé par dossiers et par phases : étude, dessin, vérification, dépôt, puis suivi. | Le travail est organisé autour de tickets, de procédures, de diagnostics et de suivi jusqu’à la résolution. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Il faut bien connaître les lois et textes sur l’urbanisme et l’architecture.
- Il faut être à l’aise avec les logiciels et l’outil informatique.
- Il faut rester organisé, surtout quand il y a plusieurs dossiers en même temps.
- Il faut savoir travailler avec d’autres personnes et bien communiquer.
| - Comprendre rapidement l’origine d’un problème à partir d’informations parfois incomplètes.
- Travailler avec des systèmes techniques variés, comme le moteur, la direction et la boîte de vitesses.
- Garder un suivi rigoureux des demandes jusqu’à leur résolution.
- Communiquer clairement avec des garagistes et des équipes techniques, souvent à distance.
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+6 — Diplôme d'architecte
- Bac+6 — École nationale d'architecture — Diplôme d'architecte
- Bac+6 — Cycle d'Architecture
- Bac+6 — Diplôme d’architecte (reconnu depuis 2019)
- Bac+6 — Diplôme d’architecte
- Bac+6 — Diplôme d’architecte
| - Bac+5 — Cycle d’ingénierie automobile
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie mécatronique (orientation automobile)
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie mécatronique pour l’automobile et l’aéronautique (en alternance)
- Bac+5 — Cycle ingénieur : mécanique, électricité, génie industriel
- Bac+5 — Ingénierie Mécanique
- Bac+5 — Cycle ingénieur en génie mécanique
- Bac+5 — Mechanical Engineering
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Au Maroc, les architectes peuvent travailler dans les agences urbaines, les administrations liées à l’urbanisme, les établissements publics et les sociétés d’aménagement. On en voit aussi dans les bureaux d’architecture, les promoteurs immobiliers et les projets publics ou privés liés à la construction et à l’aménagement. | Au Maroc, tu peux trouver des postes dans les constructeurs, les équipementiers, les sociétés d’ingénierie, et les acteurs du support technique automobile. Le secteur est porté par des groupes internationaux et par une industrie automobile marocaine présentée par le ministère comme une plateforme de production et d’exportation. |
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