| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Analyser les informations contenues dans les tickets.
- Vérifier l’état de fonctionnement des pièces et systèmes automobiles.
- Identifier les pièces qui doivent être remplacées.
- Vérifier et analyser les codes défauts pour orienter le diagnostic.
- Assister les garagistes à distance pendant les opérations de diagnostic.
- Suivre les demandes jusqu’à leur résolution.
| - Préparer le matériel son avant le tournage ou l’enregistrement.
- Installer les micros et enregistrer les voix, les ambiances et les sons utiles.
- Nettoyer les bruits parasites et rendre les dialogues plus clairs.
- Faire le montage son et le mixage final.
- Travailler avec le réalisateur, le producteur ou le directeur artistique.
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles dans un environnement international, dynamique et stimulant. Le travail se fait souvent sur ordinateur et par téléphone, avec des outils de diagnostic, de suivi de tickets et de prise en main à distance. | Il travaille dans des lieux de tournage, des studios, des lieux d’enregistrement et en post-production. Le métier peut se faire en studio ou en extérieur, selon le projet. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Diagnostic automobile
- Systèmes embarqués automobiles
- Fonctionnement des principaux composants automobiles
- Outils de prise en main à distance
- Environnement Windows
| - Prise de son
- Montage son
- Mixage
- Gestion de l’équipement audio
- Nettoyage des parasites sonores
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Esprit d’analyse
- Communication claire au téléphone
- Rigueur
- Autonomie
- Esprit d’équipe
| - Écoute
- Rigueur
- Travail en équipe
- Réactivité
- Sens du détail
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Tu résous des pannes techniques, des défauts sur des systèmes embarqués et des problèmes de fonctionnement de pièces automobiles. | Le métier consiste souvent à résoudre des problèmes de bruit parasite, de niveau sonore et d’adaptation du matériel au lieu de travail. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Peu présent | Régulier |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec les garagistes et avec les équipes de Niveau 2 pour avancer sur les cas complexes. | On travaille souvent avec le réalisateur, le producteur, le directeur artistique et les autres membres de l’équipe technique. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Tu es en contact régulier avec les garagistes, et souvent aussi par téléphone. | Le contact avec les comédiens, les techniciens et l’équipe de tournage est fréquent, surtout pendant les prises et les répétitions. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Le métier demande de travailler de façon autonome, tout en gardant un bon suivi des demandes jusqu’à la fin. | Le métier demande de l’autonomie, mais aussi de savoir suivre les consignes de la réalisation ou de la production. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail est organisé autour de tickets, de procédures, de diagnostics et de suivi jusqu’à la résolution. | Le travail s’organise souvent en trois temps : préparation, tournage, puis post-production. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Comprendre rapidement l’origine d’un problème à partir d’informations parfois incomplètes.
- Travailler avec des systèmes techniques variés, comme le moteur, la direction et la boîte de vitesses.
- Garder un suivi rigoureux des demandes jusqu’à leur résolution.
- Communiquer clairement avec des garagistes et des équipes techniques, souvent à distance.
| - Adapter l’équipement au type de tournage ou au lieu de réalisation.
- Gérer des contextes de travail variés, parfois en studio, parfois sur le terrain.
- Supprimer les bruits parasites sans perdre la qualité des dialogues.
- Savoir travailler en autonomie ou sous la direction d’autres professionnels.
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+5 — Cycle d’ingénierie automobile
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie mécatronique (orientation automobile)
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie mécatronique pour l’automobile et l’aéronautique (en alternance)
- Bac+5 — Cycle ingénieur : mécanique, électricité, génie industriel
- Bac+5 — Ingénierie Mécanique
- Bac+5 — Cycle ingénieur en génie mécanique
- Bac+5 — Mechanical Engineering
| - Bac+2 — Technicien spécialisé en audiovisuel, option son
- Bac+3 — Technologies du son et de l’image
- Bac+2 — Technicien spécialisé en audiovisuel
- Bac+2 — Diplôme de technicien spécialisé Cinéma & audiovisuel
- Bac+3 — Licence professionnelle Techniques cinématographiques et audiovisuelles
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Au Maroc, tu peux trouver des postes dans les constructeurs, les équipementiers, les sociétés d’ingénierie, et les acteurs du support technique automobile. Le secteur est porté par des groupes internationaux et par une industrie automobile marocaine présentée par le ministère comme une plateforme de production et d’exportation. | Au Maroc, l’ingénieur du son peut travailler dans le cinéma, la télévision, la radio, la production audiovisuelle, la publicité et l’événementiel. Les employeurs peuvent être des sociétés de production, des chaînes, des studios, ou des structures publiques et privées du secteur audiovisuel. |
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