| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Analyser le besoin du client et l’identité de sa marque
- Concevoir l’aménagement et le mobilier de l’espace
- Réaliser les plans et les images 3D du projet
- Choisir les matériaux et estimer les coûts
- Suivre la fabrication et l’installation sur place
| - Participer aux études techniques et à la conception des infrastructures de transport.
- Suivre et contrôler les travaux sur le terrain.
- Préparer les cahiers des charges et suivre les appels d’offres.
- Analyser les plans, les études de structures et les solutions techniques proposées.
- Rédiger des comptes rendus et des rapports techniques.
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Agences de design et d’architecture d’intérieur, entreprises d’agencement et de menuiserie, enseignes commerciales, organisateurs de salons. Le travail se partage entre bureau, ateliers et chantiers. | Tu travailles surtout dans des bureaux d’études, des administrations, des agences urbaines ou des sociétés de développement local. Tu vas aussi sur les chantiers et sur les infrastructures de transport pour vérifier l’avancement des travaux. Le travail mélange ordinateur, plans, réunions et terrain. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Plans et maquettes 3D (AutoCAD, SketchUp)
- Conception de mobilier et d’agencement
- Matériaux, éclairage et signalétique
- Suivi de fabrication et de pose
| - Analyser la circulation et les flux de déplacements.
- Planifier les réseaux de transport public.
- Modéliser la mobilité.
- Utiliser les SIG.
- Faire des statistiques et analyser des données.
- Concevoir des solutions de mobilité durable (vélo, marche, transport public).
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Créativité
- Sens commercial
- Écoute du client
- Organisation
| - Esprit de synthèse.
- Travailler avec des élus, des urbanistes et des ingénieurs.
- Présenter un projet clairement.
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Tu traites des espaces à rendre attractifs, des contraintes de surface, de budget et de sécurité, et des délais d’ouverture. | Tu traites la congestion, la sécurité routière, l’organisation des transports publics, la place des piétons et des vélos, et le stationnement. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Au cœur du métier | Régulier |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Régulier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec les clients, les architectes, les menuisiers, les électriciens et les fabricants de mobilier. | Tu travailles avec les urbanistes, les ingénieurs en génie civil, les collectivités, les sociétés de transport et les bureaux d’études. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Le contact client est important, du premier rendez-vous à la réception du lieu. | Tu échanges surtout avec des équipes techniques et des élus ; tu présentes parfois les projets au public. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu es autonome sur la conception ; les choix finaux sont validés avec le client. | Tu mènes des études et des simulations de façon autonome ; les choix finaux reviennent aux collectivités et aux autorités. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail suit le projet : conception, plans, devis, fabrication puis pose. | Le travail est organisé en projets : comptages et enquêtes de terrain, modélisation des flux, propositions et suivi des aménagements. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Respecter le budget et les délais très courts de l’ouverture d’un lieu
- Concilier créativité, image de marque et contraintes techniques
- Coordonner plusieurs artisans en même temps
| - Le métier demande de gérer des problèmes souvent complexes liés à la sécurité et au confort des réseaux de transport.
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+2 — Technicien Spécialisé Patrimoine Design
- Bac+4 — Diplôme de l’ESBA — option Design d’intérieur
- Bac+5 — Ingénieur d’État en Design et Architecture d’Intérieur
- Bac+5 — Architecture d’intérieur (licence 3 ans puis master 2 ans, 300 ECTS)
- Bac+5 — Ingénieur en Architecture d’intérieur
- Bac+3 — Licence professionnelle Architecture d’intérieur & Technologies du BIM
- Bac+2 — Design d’intérieur (diplôme annoncé : Technicien Spécialisé)
| - Bac+5 — Cycle ingénieur en génie civil
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie logistique et transports
- Bac+5 — Ingénieur en Génie Civil - infrastructures de transport / infrastructures de bâtiment
- Bac+5 — Ingénieur d’État en Urbanisme et Aménagement
- Bac+5 — DINAU — Diplôme de l’INAU (aménagiste-urbaniste)
- Bac+5 — Master d'Université Spécialisé Génie Urbain et Système de Management Environnemental
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Le développement du commerce, de la restauration et des salons au Maroc crée des besoins en agencement, surtout dans les grandes villes. | Au Maroc, tu peux travailler dans des bureaux d’études, des collectivités territoriales, des agences urbaines, des sociétés de transport (bus, tramway) et des projets d’infrastructures. Le nom du poste varie : ingénieur transport, chargé d’études mobilité, ingénieur trafic… |
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