| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Choisir les végétaux adaptés au climat, au sol et à l’usage de l’espace.
- Participer à l’élaboration des Termes de Références des marchés travaux de plantation et d’aménagement des espaces verts.
- Assurer le suivi des travaux de plantation et d’aménagement des espaces verts.
- Participer aux réunions de chantier et de coordination.
- Gérer les fournisseurs, les sous-traitants et l’approvisionnement en végétaux et matériaux.
- Veiller au respect des normes qualité et sécurité sur le chantier.
- Préparer les sols, planter, engazonner et installer les systèmes d’irrigation.
| - Participer aux études techniques et à la conception des infrastructures de transport.
- Suivre et contrôler les travaux sur le terrain.
- Préparer les cahiers des charges et suivre les appels d’offres.
- Analyser les plans, les études de structures et les solutions techniques proposées.
- Rédiger des comptes rendus et des rapports techniques.
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Il travaille surtout sur des chantiers d’espaces verts, mais aussi au bureau pour lire des plans, préparer des documents et suivre les dossiers. Les offres marocaines parlent d’un travail sur site, avec des outils de chantier, des plans techniques et parfois des logiciels comme Word, Excel, PowerPoint ou AutoCAD. | Tu travailles surtout dans des bureaux d’études, des administrations, des agences urbaines ou des sociétés de développement local. Tu vas aussi sur les chantiers et sur les infrastructures de transport pour vérifier l’avancement des travaux. Le travail mélange ordinateur, plans, réunions et terrain. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Lecture de plans techniques.
- Techniques de plantation et d’entretien.
- Irrigation et arrosage.
- Connaissance des végétaux ornementaux.
- Suivi de chantier et coordination technique.
| - Analyser la circulation et les flux de déplacements.
- Planifier les réseaux de transport public.
- Modéliser la mobilité.
- Utiliser les SIG.
- Faire des statistiques et analyser des données.
- Concevoir des solutions de mobilité durable (vélo, marche, transport public).
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Sens de l’organisation.
- Esprit d’équipe.
- Rigueur.
- Bonne communication.
- Capacité à encadrer une équipe.
| - Esprit de synthèse.
- Travailler avec des élus, des urbanistes et des ingénieurs.
- Présenter un projet clairement.
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Il doit résoudre des problèmes concrets comme l’organisation du chantier, la qualité des plantations, l’irrigation, les délais et la sécurité. | Tu traites la congestion, la sécurité routière, l’organisation des transports publics, la place des piétons et des vélos, et le stationnement. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Régulier | Régulier |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Régulier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Il travaille avec les ouvriers, les fournisseurs, les sous-traitants et parfois les équipes de conception. | Tu travailles avec les urbanistes, les ingénieurs en génie civil, les collectivités, les sociétés de transport et les bureaux d’études. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Il est en contact avec son équipe, le paysagiste, l’urbaniste, les clients et parfois les maîtres d’ouvrage. | Tu échanges surtout avec des équipes techniques et des élus ; tu présentes parfois les projets au public. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Il a une marge d’initiative sur l’organisation du chantier, mais il suit des plans, des cahiers des charges et des consignes techniques. | Tu mènes des études et des simulations de façon autonome ; les choix finaux reviennent aux collectivités et aux autorités. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail s’organise autour de la préparation du chantier, du suivi des tâches sur le terrain, de la coordination et des comptes rendus. | Le travail est organisé en projets : comptages et enquêtes de terrain, modélisation des flux, propositions et suivi des aménagements. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Lire et interpréter des plans d’aménagement.
- Gérer les délais et la qualité d’exécution.
- Travailler sur le terrain par tous les temps et garder une bonne forme physique.
- Assurer la sécurité de l’équipe sur le chantier.
| - Le métier demande de gérer des problèmes souvent complexes liés à la sécurité et au confort des réseaux de transport.
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+2 — Technicien spécialisé — Cultures ornementales et aménagement paysager
| - Bac+5 — Cycle ingénieur en génie civil
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie logistique et transports
- Bac+5 — Ingénieur en Génie Civil - infrastructures de transport / infrastructures de bâtiment
- Bac+5 — Ingénieur d’État en Urbanisme et Aménagement
- Bac+5 — DINAU — Diplôme de l’INAU (aménagiste-urbaniste)
- Bac+5 — Master d'Université Spécialisé Génie Urbain et Système de Management Environnemental
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Au Maroc, il peut travailler dans des entreprises de paysage, des sociétés d’espaces verts, des groupes privés spécialisés dans la conception et l’entretien, ou des organismes publics qui recrutent pour l’aménagement et l’entretien des espaces verts. Les offres repérées montrent aussi des besoins à Rabat, Oujda et Casablanca, dans des structures comme Rabat Ville Verte, Société Oujda Développement et Aménagement ou des entreprises privées. Les établissements publics recrutent aussi : en 2025, le Complexe Horticole d’Agadir a ouvert un poste de technicien pour un titulaire d’un Bac+2 en aménagement paysager. | Au Maroc, tu peux travailler dans des bureaux d’études, des collectivités territoriales, des agences urbaines, des sociétés de transport (bus, tramway) et des projets d’infrastructures. Le nom du poste varie : ingénieur transport, chargé d’études mobilité, ingénieur trafic… |
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