| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Examiner le véhicule et repérer les anomalies
- Effectuer l’entretien général du véhicule
- Démonter, remplacer et régler des éléments mécaniques
- Vérifier le fonctionnement du véhicule après intervention
- Consigner les travaux réalisés
| - Modéliser l’architecture, la structure ou les réseaux d’un projet
- Renseigner les informations des objets (matériaux, références)
- Produire les plans et les quantitatifs depuis la maquette
- Intégrer les modifications demandées par l’équipe
- Respecter la charte et les conventions BIM du projet
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles surtout en atelier, avec des ponts élévateurs, des outils manuels et des appareils de contrôle. L’environnement peut être bruyant et demande le respect des règles de sécurité. | Bureaux d’études, agences d’architecture, entreprises de construction et bureaux de contrôle. Le travail se fait au bureau, sur ordinateur, en lien avec les équipes du projet. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Mécanique automobile
- Lecture technique
- Outillage d’atelier
- Diagnostic de base
| - Revit ou ArchiCAD
- Lecture de plans architecture et structure
- Extraction de plans et de quantitatifs
- Formats d’échange (IFC)
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Rigueur
- Précision
- Communication claire
- Travail en équipe
| - Rigueur
- Organisation
- Travail en équipe
- Curiosité technique
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Les problèmes sont surtout des pannes mécaniques, des usures ou des défauts de fonctionnement. | Tu traites des plans à transformer en maquette, des informations manquantes et des modifications fréquentes. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Peu présent | Ponctuel |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec d’autres mécaniciens, réceptionnaires et parfois des spécialistes du diagnostic. | Tu travailles avec le coordinateur BIM, les architectes, les ingénieurs structure et réseaux. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Le contact client est généralement indirect ou passe par la réception de l’atelier. | Le contact se fait surtout avec l’équipe du projet, peu avec le client. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu exécutes les interventions selon les procédures de l’atelier, avec une autonomie qui augmente avec l’expérience. | Tu modélises de façon autonome, dans le cadre fixé par le coordinateur BIM. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | La journée alterne diagnostics, réparations, essais et rangement du poste de travail. | Le travail est organisé par phases du projet, avec des échéances de livraison des maquettes. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Trouver une panne qui n’est pas visible immédiatement
- Travailler avec précision sur des systèmes mécaniques
- Respecter les règles de sécurité et éviter les erreurs après réparation
| - Garder une maquette propre et à jour malgré les modifications
- Maîtriser des logiciels qui évoluent vite
- Travailler avec plusieurs métiers sur la même maquette
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Qualification (après la 3e) — Réparateur de véhicules automobiles
- Bac+2 — Technicien en réparation des engins à moteur, option automobile
- Bac+2 — Électromécanique des engins motorisés, option automobile
| - Niveau bac (technicien) — Technicien Dessinateur de Bâtiment
- Bac+2 — Technicien spécialisé Dessinateur-métreur en bâtiment
- Bac+3 — Bachelor Génie civil BTP & BIM
- Bac+3 — Licence professionnelle Génie civil, ingénierie de construction & BIM
- Bac+3 — Licence professionnelle BIM (formation continue)
- Bac+3 — Licence professionnelle Architecture d’intérieur & Technologies du BIM
- Bac+2 — Technicien Spécialisé en Génie Civil
- Bac+2 — Technicien spécialisé en architecture et en urbanisme
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Tu peux travailler dans les garages, les centres d’entretien et chez les concessionnaires automobiles. Avec l’expérience, tu peux devenir chef d’atelier ou gérer ton propre garage. | Le BIM se développe dans les grands projets au Maroc ; les bureaux d’études et les entreprises de construction cherchent des profils qui maîtrisent Revit. |
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