| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Lire la documentation technique du véhicule
- Brancher et utiliser les outils de diagnostic
- Mesurer et interpréter les signaux utiles
- Identifier l’origine probable d’une panne
- Vérifier la réparation après intervention
| - Écrire le scénario d’un film, d’une série ou d’un documentaire.
- Construire une histoire avec des scènes, des personnages et des dialogues.
- Relire et corriger le texte après les retours du réalisateur ou de l’équipe.
- Adapter l’écriture selon le format demandé.
- Présenter son projet à des professionnels ou dans un cadre de résidence d’écriture.
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles en atelier avec une station de diagnostic, des instruments de mesure et de la documentation constructeur. Les opérations demandent une méthode de recherche de panne. | Le travail se fait souvent dans des écoles, des sociétés de production, ou avec une équipe de cinéma et d’audiovisuel. Le scénariste écrit sur ordinateur, échange avec d’autres professionnels, et peut participer à des résidences d’écriture ou à des festivals. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Diagnostic électronique
- Capteurs et actionneurs
- Lecture de documentation
- Outils de diagnostic
| - Écriture scénaristique.
- Structure narrative.
- Analyse filmique.
- Maîtrise d’outils numériques liés à la production audiovisuelle.
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Analyse
- Rigueur
- Curiosité technique
- Patience
| - Travail en équipe.
- Adaptation.
- Rigueur.
- Bonne communication.
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Les problèmes sont des défauts électroniques, des erreurs de communication ou des pannes de capteurs et actionneurs. | Il faut trouver une bonne idée, garder une histoire claire, et écrire de façon adaptée au format demandé. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Peu présent | Au cœur du métier |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Régulier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec les mécaniciens, techniciens de maintenance et responsables d’atelier. | Le scénariste travaille avec un réalisateur, une production et parfois d’autres auteurs pour ajuster le projet. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Le contact client passe souvent par un conseiller ou un réceptionnaire, avec des explications techniques ponctuelles. | Il a des contacts réguliers avec des professionnels du cinéma et de l’audiovisuel, surtout pendant la formation, les tournages ou les résidences. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu peux réaliser de manière autonome les diagnostics correspondant à ton niveau de qualification et aux procédures du constructeur. | Le scénariste travaille avec une certaine autonomie pour écrire et réécrire, mais il doit aussi suivre les retours de l’équipe. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail suit une séquence : collecte des symptômes, mesure, interprétation, réparation et contrôle. | Le travail est organisé autour de versions successives du texte, de retours, puis de réécritures. Il peut aussi être lié à un calendrier de projet, à des festivals ou à des résidences d’écriture. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Interpréter plusieurs informations techniques en même temps
- Éviter de remplacer une pièce sans preuve suffisante
- Suivre l’évolution rapide des technologies embarquées
| - Il faut savoir écrire pour plusieurs formats et s’adapter vite.
- Le métier demande du travail en équipe et de l’adaptation.
- Il faut être rigoureux et ponctuel.
- Une bonne connaissance des langues est demandée dans certaines formations.
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+2 — Diagnostic et électronique embarquée automobile
- Bac+2 — Électromécanique des engins motorisés, option automobile
| - Bac+3 — Cinéma & audiovisuel — option Scénario
- Bac+3 — Études cinématographiques et audiovisuelles
- Bac+2 — Technicien spécialisé en audiovisuel
- Bac+5 — Master Cinéma, audiovisuel et humanités numériques
- Bac+3 — Licence Production, communication et multimédia
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Les débouchés sont présents dans les ateliers de réparation, les réseaux après-vente et les structures techniques de constructeurs ou d’équipementiers. L’OFPPT maintient en 2026-2027 plusieurs filières de diagnostic et électronique embarquée automobile. | Au Maroc, un scénariste peut travailler dans le secteur de la production audiovisuelle et cinématographique. Les débouchés existent aussi dans les écoles, les structures de formation, et les projets liés au cinéma, à la télévision et au documentaire. Certaines formations marocaines citent aussi le scénario parmi les débouchés du domaine audiovisuel. |
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