| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Analyser les informations contenues dans les tickets.
- Vérifier l’état de fonctionnement des pièces et systèmes automobiles.
- Identifier les pièces qui doivent être remplacées.
- Vérifier et analyser les codes défauts pour orienter le diagnostic.
- Assister les garagistes à distance pendant les opérations de diagnostic.
- Suivre les demandes jusqu’à leur résolution.
| - Réaliser des opérations de bornage sur le terrain.
- Contrôler les documents du dossier technique.
- Vérifier les limites d’une propriété.
- Préparer ou compléter les plans cadastraux.
- Transmettre les documents techniques aux services concernés.
|
|---|
| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles dans un environnement international, dynamique et stimulant. Le travail se fait souvent sur ordinateur et par téléphone, avec des outils de diagnostic, de suivi de tickets et de prise en main à distance. | Le travail se fait surtout sur le terrain et dans les services du cadastre. On utilise des plans, des documents techniques et des outils de mesure, puis on prépare les dossiers pour les services de conservation foncière. Les opérations peuvent suivre un calendrier précis, avec des rendez-vous fixés pour le bornage. |
|---|
| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Diagnostic automobile
- Systèmes embarqués automobiles
- Fonctionnement des principaux composants automobiles
- Outils de prise en main à distance
- Environnement Windows
| - Faire des relevés topographiques.
- Lire les plans cadastraux et les documents fonciers.
- Délimiter et borner les propriétés.
- Préparer les dossiers techniques fonciers.
- Utiliser les logiciels de dessin et de cartographie.
|
|---|
| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Esprit d’analyse
- Communication claire au téléphone
- Rigueur
- Autonomie
- Esprit d’équipe
| - Rigueur
- Sens du contact
- Attention aux détails
|
|---|
| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Tu résous des pannes techniques, des défauts sur des systèmes embarqués et des problèmes de fonctionnement de pièces automobiles. | Tu traites surtout des problèmes de limites de propriété, de surface, de conformité des documents et de cohérence entre le terrain et les plans. Le travail demande de repérer les écarts et de les corriger avant la suite de la procédure. |
|---|
| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Peu présent | Peu présent |
|---|
| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
|---|
| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec les garagistes et avec les équipes de Niveau 2 pour avancer sur les cas complexes. | Le métier se fait avec des collègues du cadastre et avec d’autres services administratifs. Sur le terrain, il faut aussi coordonner avec les personnes concernées par la propriété. |
|---|
| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Tu es en contact régulier avec les garagistes, et souvent aussi par téléphone. | Le contact avec le public est réel, surtout avec le demandeur, son représentant et parfois les voisins ou d’autres personnes concernées par le terrain. |
|---|
| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Le métier demande de travailler de façon autonome, tout en gardant un bon suivi des demandes jusqu’à la fin. | Il y a une marge d’autonomie sur le terrain, mais le travail suit des règles et des procédures précises. Les opérations sont encadrées et les documents passent ensuite par des contrôles. |
|---|
| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail est organisé autour de tickets, de procédures, de diagnostics et de suivi jusqu’à la résolution. | Le travail alterne relevés sur le terrain, traitement des mesures au bureau et préparation des plans et dossiers pour la conservation foncière. |
|---|
| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Comprendre rapidement l’origine d’un problème à partir d’informations parfois incomplètes.
- Travailler avec des systèmes techniques variés, comme le moteur, la direction et la boîte de vitesses.
- Garder un suivi rigoureux des demandes jusqu’à leur résolution.
- Communiquer clairement avec des garagistes et des équipes techniques, souvent à distance.
| - Il faut vérifier des documents techniques et s’assurer des limites de la propriété avant de continuer la procédure.
- Certaines opérations demandent la présence des personnes concernées, ce qui peut compliquer l’organisation.
|
|---|
| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+5 — Cycle d’ingénierie automobile
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie mécatronique (orientation automobile)
- Bac+5 — Cycle ingénieur — Génie mécatronique pour l’automobile et l’aéronautique (en alternance)
- Bac+5 — Cycle ingénieur : mécanique, électricité, génie industriel
- Bac+5 — Ingénierie Mécanique
- Bac+5 — Cycle ingénieur en génie mécanique
- Bac+5 — Mechanical Engineering
| - Bac+2 — Technicien Spécialisé Géomètre Topographe
- Bac+2 — Géomètre-Topographe
- Bac+2 — Technicien spécialisé — Topographie
- Bac+2 — Technicien spécialisé — Génie topographique
|
|---|
| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Au Maroc, tu peux trouver des postes dans les constructeurs, les équipementiers, les sociétés d’ingénierie, et les acteurs du support technique automobile. Le secteur est porté par des groupes internationaux et par une industrie automobile marocaine présentée par le ministère comme une plateforme de production et d’exportation. | Au Maroc, l’ANCFCC (conservation foncière, cadastre et cartographie) recrute des techniciens spécialisés en topographie par concours : 35 postes en 2026. Tu peux aussi travailler dans des administrations publiques, des cabinets de géomètres-topographes et des bureaux d’études foncières. Dans les concours, l’intitulé est en général « technicien spécialisé en topographie » ; les tâches foncières dépendent du service. |
|---|
