| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Préparer les surfaces à peindre
- Poncer et nettoyer les zones de travail
- Préparer les produits et la teinte
- Appliquer la peinture au pistolet
- Contrôler la finition
| - Préparer les TP et les montages d’expériences.
- Entretenir et calibrer les appareils.
- Gérer le stock de produits et de matériel.
- Faire respecter les règles de sécurité.
- Aider les chercheurs dans leurs manipulations.
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles dans une zone de peinture avec des équipements de préparation et d’application. La ventilation, la protection individuelle et la propreté sont importantes. | Laboratoires de facultés et d’écoles (chimie, biologie, physique, informatique…). |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Préparation de surface
- Peinture automobile
- Colorimétrie
- Pistolet
| - Manipulations de laboratoire
- Hygiène et sécurité
- Entretien des appareils
- Gestion de stock
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Précision
- Patience
- Propreté
- Rigueur
| - Rigueur
- Organisation
- Précision
- Sens du service
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Les problèmes sont surtout des défauts de surface, de couleur ou de finition. | Un appareil en panne, un produit manquant, une expérience à préparer pour demain. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Au cœur du métier | Ponctuel |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Régulier | Régulier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec les carrossiers et les autres membres de l’atelier. | Avec les enseignants, les chercheurs et les autres techniciens. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Le contact direct avec le client est généralement limité. | Contact quotidien avec les étudiants pendant les TP. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu gères de nombreuses étapes techniques dans ton poste, tout en respectant les standards de finition. | Autonomie dans l’organisation du laboratoire, sous la responsabilité du chef de service. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | La journée est organisée autour de la préparation, l’application, le séchage et le contrôle de finition. | Horaires administratifs, avec des pics pendant les TP et les examens. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Obtenir une teinte régulière
- Éviter poussières et défauts de finition
- Respecter les règles liées aux produits utilisés
| - Manipuler des produits parfois dangereux.
- Préparer beaucoup de TP en période de cours.
- Peu de postes, ouverts selon les universités.
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+2 — Peinture automobile
- Qualification (après la 3e) — Carrossier peintre automobile
| Parcours non renseigné pour le moment. |
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Les débouchés se trouvent dans les ateliers de carrosserie-peinture et les réseaux après-vente. L’OFPPT publie une filière Peinture Automobile au niveau Technicien dans son offre 2026-2027. | Universités et écoles publiques (sur concours), laboratoires privés et industriels. |
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