| Activités principalesCe que l’on fait concrètement au quotidien. | - Lire la documentation technique du véhicule
- Brancher et utiliser les outils de diagnostic
- Mesurer et interpréter les signaux utiles
- Identifier l’origine probable d’une panne
- Vérifier la réparation après intervention
| - Instruire les dossiers de construire, de lotir et de morceler.
- Pré-instruire les projets de lotir et de construire.
- Participer aux commissions d’examen des dossiers.
- Vérifier que les projets respectent les plans et la réglementation.
- Utiliser des logiciels de dessin et de présentation comme Autocad, Archicad ou Photoshop.
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| Environnement de travailOù et dans quelles conditions on travaille. | Tu travailles en atelier avec une station de diagnostic, des instruments de mesure et de la documentation constructeur. Les opérations demandent une méthode de recherche de panne. | Le travail se fait surtout dans une agence urbaine. Il se partage entre bureau, lecture de dossiers, utilisation de logiciels de dessin, et parfois réunions ou commissions. |
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| Compétences techniquesLes savoir-faire à acquérir. | - Diagnostic électronique
- Capteurs et actionneurs
- Lecture de documentation
- Outils de diagnostic
| - Dessin architectural
- AutoCAD et Archicad
- Urbanisme et règles de construction
- Métré
- Documents de construction et suivi de chantier
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| Compétences humainesLes qualités relationnelles utiles au quotidien. | - Analyse
- Rigueur
- Curiosité technique
- Patience
| - Esprit d’initiative
- Travail en équipe
- Sens de l’observation
- Capacité d’analyse et de synthèse
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| Type de problèmesLes questions que l’on cherche à résoudre. | Les problèmes sont des défauts électroniques, des erreurs de communication ou des pannes de capteurs et actionneurs. | Tu traites des plans à dessiner ou à corriger, des dossiers d’autorisation à préparer et des vérifications de conformité aux règles d’urbanisme. |
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| CréativitéPlace de l’imagination et de la création dans le métier. | Peu présent | Ponctuel |
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| AnalysePlace du raisonnement, de la logique et de l’analyse. | Au cœur du métier | Au cœur du métier |
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| Travail en équipeAvec qui l’on travaille au quotidien. | Tu travailles avec les mécaniciens, techniciens de maintenance et responsables d’atelier. | Le travail se fait avec des commissions et avec d’autres personnes de l’agence. |
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| Relation avec les utilisateurs/clientsLe contact avec les personnes pour qui l’on travaille. | Le contact client passe souvent par un conseiller ou un réceptionnaire, avec des explications techniques ponctuelles. | Le contact se fait surtout avec des collègues, des commissions et les personnes qui déposent des dossiers. |
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| AutonomieLa liberté d’organiser son propre travail. | Tu peux réaliser de manière autonome les diagnostics correspondant à ton niveau de qualification et aux procédures du constructeur. | Le poste demande de l’initiative, mais le travail reste encadré par des procédures et la réglementation. |
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| Organisation du travailRythme, horaires et façon de travailler. | Le travail suit une séquence : collecte des symptômes, mesure, interprétation, réparation et contrôle. | Le travail est organisé autour de dossiers à traiter, de pré-instruction, de réunions de commission et de contrôle de conformité. |
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| Contraintes possiblesLes difficultés souvent citées par les professionnels. | - Interpréter plusieurs informations techniques en même temps
- Éviter de remplacer une pièce sans preuve suffisante
- Suivre l’évolution rapide des technologies embarquées
| - Il faut bien connaître les lois et textes qui régissent l’urbanisme et l’architecture.
- Il faut vérifier des dossiers et des plans sans se tromper.
- Il faut être à l’aise avec des logiciels comme Autocad, Archicad et Photoshop.
- Le travail demande de la disponibilité et de la mobilité.
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| FormationExemples de parcours au Maroc (informations à vérifier). | - Bac+2 — Diagnostic et électronique embarquée automobile
- Bac+2 — Électromécanique des engins motorisés, option automobile
| - Bac+2 — Technicien spécialisé en architecture et en urbanisme
- Niveau bac (technicien) — Technicien Dessinateur de Bâtiment
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| DébouchésLes types d’employeurs et de structures (sans chiffres). | Les débouchés sont présents dans les ateliers de réparation, les réseaux après-vente et les structures techniques de constructeurs ou d’équipementiers. L’OFPPT maintient en 2026-2027 plusieurs filières de diagnostic et électronique embarquée automobile. | Au Maroc, tu peux travailler dans des agences d’architecture, des bureaux d’études, des agences urbaines, des collectivités territoriales et des entreprises de construction. |
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