| الأنشطة الرئيسيةما تقوم به فعلًا كل يوم. | - تنشيط حصص التكوين وفق المرجعيات.
- تصميم الدعامات البيداغوجية وأدوات التقييم.
- تقييم المتدربين (مراقبة، وامتحانات، وإشهاد).
- تتبع المتدربين وتداريبهم في المقاولات.
- الحفاظ على الصلة مع المقاولات من أجل إدماج المتدربين.
| - تحليل المعلومات الموجودة في التذاكر.
- التحقق من حالة عمل قطع السيارة وأنظمتها.
- تحديد القطع التي يجب استبدالها.
- التحقق من رموز الأعطال وتحليلها لتوجيه التشخيص.
- مساعدة الميكانيكيين عن بُعد أثناء عمليات التشخيص.
- متابعة الطلبات حتى حلها.
|
|---|
| بيئة العملأين تعمل، وفي أي ظروف. | قاعات الدروس والورشات المجهزة في مركز للتكوين، مع زيارات للمقاولات لتتبع التداريب. | تعمل في بيئة دولية وحيوية ومحفزة. يتم العمل غالبا على الحاسوب وعبر الهاتف، مع أدوات للتشخيص، ومتابعة التذاكر، والتحكم عن بُعد. |
|---|
| المهارات التقنيةالمعارف العملية التي عليك اكتسابها. | - إتقان تقني للمهنة: اللوجستيك والنقل
- البيداغوجيا النشيطة بالكفايات
- مرجعيات التكوين والتقييم
- الأدوات الرقمية للتكوين
| - تشخيص السيارات
- الأنظمة الإلكترونية المدمجة في السيارات
- طريقة عمل المكونات الرئيسية في السيارات
- أدوات التحكم عن بُعد
- بيئة Windows
|
|---|
| مهارات التواصل والعلاقاتالصفات التي تفيدك في التعامل مع الآخرين. | - الإنصات
- البيداغوجيا
- الدقة
- روح الفريق
| - روح التحليل
- التواصل الواضح عبر الهاتف
- الدقة
- الاستقلالية
- روح العمل الجماعي
|
|---|
| نوع المشكلاتالمسائل التي تسعى إلى حلّها. | إكساب حركة مهنية، وتكييف الدرس مع مجموعة غير متجانسة، وإعداد المتدربين للشغل. | تحل أعطالا تقنية، وعيوبا في الأنظمة المدمجة، ومشكلات في عمل قطع السيارات. |
|---|
| الإبداعمكانة الخيال والإبداع في المهنة. | أحيانًا | قليلًا |
|---|
| التحليلمكانة التفكير المنطقي والتحليل. | أحيانًا | في صميم المهنة |
|---|
| العمل الجماعيمع من تعمل كل يوم. | مع المكونين الآخرين، وإدارة المؤسسة، والمقاولات الشريكة. | تعمل مع الميكانيكيين ومع فرق المستوى 2 للتقدم في الحالات المعقدة. |
|---|
| العلاقة مع الزبناء والمستفيدينالتواصل مع الأشخاص الذين تعمل من أجلهم. | تواصل يومي مع المتدربين، ومنتظم مع المقاولات. | أنت على تواصل منتظم مع الميكانيكيين، وغالبا أيضا عبر الهاتف. |
|---|
| الاستقلاليةحرية تنظيم عملك بنفسك. | استقلالية في حصصك، في إطار المرجعيات الرسمية. | يتطلب العمل أن تكون مستقلا، مع الحفاظ على متابعة جيدة للطلبات حتى النهاية. |
|---|
| تنظيم العملالإيقاع والمواقيت وطريقة العمل. | استعمال زمن لحصص القسم والورشة، إضافة إلى التحضير والتقييمات وزيارات التداريب. | ينظم العمل حول التذاكر، والإجراءات، والتشخيص، والمتابعة إلى حين الحل. |
|---|
| صعوبات محتملةصعوبات يتحدث عنها أهل المهنة كثيرًا. | - مجموعات بمستويات متفاوتة جدا.
- مواكبة التطور السريع للمهن والتجهيزات.
- التوفيق بين الدروس والورشات وتتبع التداريب.
| - فهم أصل المشكلة بسرعة انطلاقا من معلومات قد تكون ناقصة أحيانا.
- العمل مع أنظمة تقنية متنوعة، مثل المحرك، والتوجيه، وعلبة السرعات.
- الحفاظ على متابعة دقيقة للطلبات حتى حلها.
- التواصل بوضوح مع الميكانيكيين والفرق التقنية، وغالبا عن بُعد.
|
|---|
| التكوينأمثلة لمسارات في المغرب (معلومات تحتاج إلى تحقق). | - باك+3 — توظيف المكوّنين (المستوى والخبرة حسب كل إعلان)
- باك+5 — سلك المهندسين — هندسة اللوجستيك والنقل
| - باك+5 — سلك هندسة السيارات
- باك+5 — سلك المهندس — الهندسة الميكاترونية (توجه السيارات)
- باك+5 — سلك المهندس — الهندسة الميكاترونية للسيارات والطيران (بالتناوب)
- باك+5 — سلك المهندسين: الميكانيك، الكهرباء، الهندسة الصناعية
- باك+5 — الهندسة الميكانيكية
- باك+5 — Cycle ingénieur en génie mécanique
- باك+5 — الهندسة الميكانيكية
|
|---|
| آفاق الشغلأنواع المشغّلين وأماكن العمل (بدون أرقام). | مكتب التكوين المهني ومدن المهن والكفاءات (عبر مباراة)، ومدارس التكوين المهني الخاصة، ومراكز تكوين المقاولات. | في المغرب، يمكنك العثور على مناصب لدى المصنّعين، وموردي التجهيزات، وشركات الهندسة، والجهات العاملة في الدعم التقني للسيارات. ويرتكز القطاع على مجموعات دولية وعلى صناعة سيارات مغربية تقدمها الوزارة على أنها منصة للإنتاج والتصدير. |
|---|
